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2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を行います。 以下の担当に分かれて、チームで「物流の司令塔」としての役割を果たします。 品質管理(発送係・到着係)、運行管理(大型配車係)、労務管理(庶務係)、経理管理(会計係)など

日曜日の出勤はありません。 女性も活躍できる！軽四による配送業務になります。 小物がメインの集荷や配達、積み卸等を行うので女性も安心して働けます。 企業宛てがメインの取り扱いです。 歩合制、ノルマはありません。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

固定の販売店舗に配送・集荷業務を行う作業です。 1日最大6店舗のお店に1店舗20個から30個位のケースの配達がメインとなります。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を行います。 以下の担当に分かれて、チームで「物流の司令塔」としての役割を果たします。 品質管理(発送係・到着係)、運行管理(大型配車係)、労務管理(庶務係)、経理管理(会計係)など

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。 お客様は特定の法人顧客で大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行うこともあります。

物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を行います。 以下の担当に分かれて、チームで「物流の司令塔」としての役割を果たします。 品質管理(発送係・到着係)、運行管理(大型配車係)、労務管理(庶務係)、経理管理(会計係)など

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

最適な集荷・輸送・倉庫活用などを提案する法人営業(ルートセールス・物流企画)。 半年間の導入研修後、「ネットワーク事業(運送)」または「ロジスティクス事業(倉庫)」のいずれかに正式配属となります。 本人の希望がない限りドライバ—職の転属はありません。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

軽四による配送業務をお願いします。 配送先：個人商店、物流センターなどエリア：横浜市　中区　南区　磯子区戸塚区　栄区　港南区※泊まり、深夜、早朝勤務はありません。

物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を行います。 以下の担当に分かれて、チームで「物流の司令塔」としての役割を果たします。 品質管理(発送係・到着係)、運行管理(大型配車係)、労務管理(庶務係)、経理管理(会計係)など

お客様は、特定の法人顧客で、大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。

２０２６年１月オープン予定4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

２０２６年１月オープン予定2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 雰囲気の良い職場です。 ぜひご応募下さい。

近隣エリアへの配送となるため、運転は近・中距離のみ。 １日３～５店舗の配送を担当。 配送は専用カートを使用し、パワゲートーゲートでの積み卸し。 体力面の負担も軽く済みます。 自分たちが配送した商品が店舗様に並び、家族や友人達が自分が運んだ商品を買ってくれると嬉しい気持ちになります♪

物流センターでの商品の入出荷作業で、食品や日用品を取り扱いいます。 常温倉庫にて、商品の検品、商品の積み替えおよび仕分作業が主な仕事になります。

物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を行います。 以下の担当に分かれて、チームで「物流の司令塔」としての役割を果たします。 品質管理(発送係・到着係)、運行管理(大型配車係)、労務管理(庶務係)、経理管理(会計係)など

物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。