愛知県、エンジニア(機械・電気・電子・半導体・制御)、年間休日120日以上の転職・求人検索結果

【仕事内容】 取引先にて、自動車、医療機器、半導体製造装置、船舶、鉄道車両、家電、プラントなど、 私たちの生活を支える製品を生み出す機械設計業務をお任せします。 未経験の方でも、研修や先輩のサポートを通じて少しずつ知識やスキルを習得できます。 スキルや経験に応じて、できることから始められる環境です。 【具体的な仕事内容】 ◆設計・図面作成: 　CADソフトを使い、機械や設備の設計図を作成します。 　※CADとはコンピュータを使って設計するツールで、未経験者でも研修で基礎から学べるので安心です。 ◆テストや実験の実施: 　設計した機械が正しく動作するかを確認するためのテストや実験を行います。 　これは製品の安全性を確保する重要な仕事です。 ◆製造サポート: 　設計した機械を製造する際、現場への指示や調整を行います。 　効率的な製造プロセスを考えることも含まれます。 ◆品質保証: 　製品が基準を満たしているかを確認します。 　例えば、設計通りに製品が動作するかを検査し、不備があれば改善を提案します。 ◆顧客対応・部門間調整: 　取引先やチームメンバーと調整しながら、プロジェクトを進めます。 　コミュニケーションを重視する仕事です。 【代表的なプロジェクト例】 ① 水力・原子力発電施設の設計 　◦発電施設の設計を通じて、安全性と効率性を追求したインフラ構築を実現。 ② 各種プラント施設設計施工（新規・リニューアル） 　◦化学、製造、エネルギー分野を中心に、新規プラントの設計施工と既存施設のリニューアルを担当。 ③ 核融合実験炉設計 　◦最先端の科学技術を支える核融合実験炉の設計プロジェクト。 ④ 新幹線・自動車等の車両設計 　◦高速鉄道や自動車などの設計により、輸送技術の進化に貢献。 ⑤ ノートPC媒体設計 　◦IT分野におけるノートPC媒体の精密設計を通じた革新的なハードウェア開発。 ◆プロジェクトの規模・難易度 　◦プロジェクトの規模や技術的な難易度は、出向先企業やプロジェクト内容に応じて異なります。 　◦大規模インフラ設計から精密機器開発まで、多様なプロジェクトに対応。 ◆柔軟性と適応力が求められる 　◦プロジェクトごとの要件に応じた対応力と柔軟性が重要です。 【作業スタイル】 ◆チーム作業が中心 ◦多くの作業はチーム単位で進行し、メンバー間の協力体制を重視しています。 【開発環境】 設計業務では、以下のCADツールを使用します： ・Creo Parametric ・Pro/ENGINEER ・SOLIDWORKS ・CATIA V5 ・Inventor ・AutoCAD どのツールも初心者から始められるよう、研修を通じて基本操作を学ぶことができます。 【入社後の流れ】 1．初期研修 　まずは社内研修で機械設計やCAD操作の基礎を習得。 　その後、プロジェクト先に配属され、先輩のアシスタント業務からスタートします。 　初めての業務でも、2～5名のチームで担当するため安心して取り組めます。 2．慣れてきたら 　自動車、医療機器、半導体製造装置、船舶、鉄道車両、家電、プラントなど、　多様な業界の機械設計業務をお任せします。取引先の80％以上が大手上場企業で、安定性のあるプロジェクトに携われます。

4ヶ月〜5ヶ月程度のオンライン研修を経たのち、顧客先に配属されたうえで組み込み開発業務をご担当いただきます。 ◆研修内容詳細 アルゴリズム・C言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。Zoomを使用したオンライン研修です。 ≪前半≫ アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ≪後半≫ 組込ソフトウェアカリキュラム ・組込み制御概要 ・組込みシステム開発（マイコンボード） ・組込みソフトウェア演習 ※研修進捗等により、変更になる場合があります。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 ◆入社時期：応相談 ◆研修期間：4ヶ月～5ヶ月 ◆過去の修了者の配属先の業務一例 ①業界：産業用ロボット 　医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発 ・ロボットアーム制御ソフトの開発業務 ・C言語による制御ソフトの設計 ・プログラミング、デバッグ、シミュレーション ・ソフトウェアドキュメントの作成 ②業界：精密機械・機器 　デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発 ・性能調整点検装置の撮像機能部分の開発等 ・上記に関する詳細設計、コーディング、デバッグ、単体テスト、結合テスト、システムテスト ③業界：自動車・二輪業界 　ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESP、EPB）の設計開発 　機能追加や性能向上を実施する際の要求から仕様を作成、モデル作成、また機能安全のセーフティメカニズムの検討 ・制御アルゴリズム開発(ＭＢＤ、マイクロオートポックス、ＨＩＬＳ、シミュレーションを活用) ・仕様書作成、管理・設計仕様の検討、作成(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様） ・サイバーセキュリティ、機能安全検討 ④業界：自動車・二輪業界 　ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・ADAS ECUに対し安全技術の考察・検討・実装 ・MATLAB Simulinkを利用したADASソフトウェアのモデルベース開発 ・作成したモデルのMILSによるシミュレーションおよび実際のマイコンに実装し、評価環境（HILS）を利用して評価を実施 ・機能安全（ISO26262に準拠した設計になっているのか検証と資料作成）業務

配属先の業種は多岐に渡りますが、ご希望や経験、スキル、希望勤務地を活かせる配属先をご提案いたします。 ※配属先（大手メーカーなど）での派遣常駐業務となります。 【具体的には…】 ＜業界＞ 自動車・半導体・FA機器・家電・船舶など ＜職種＞ 設計・開発・CADオペレーター・試験評価・生産技術など ※配属先は常に変動しています。 【充実の研修体制／グループ会社のKENスクール】 それぞれのお仕事で使用するツールの使用経験がなかったとしても、弊社にて、事前研修を受けていただき業務の準備が可能です。 【正社員（無期雇用派遣）としての採用です】 ・配属先顧客での常駐業務です ・弊社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です（無期雇用派遣）

【職務概要】 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの領域で機械/電気/ソフトウェア開発などを未経験から育成の上で技術系のエンジニアとしてご活躍いただきます！ ■業務概要： クライアント（自動車・自動車部品・家電・航空機メーカー）の要望に応じ、自動車、ロボット、医療機器、産業機械、家電などの制御設計・組込みソフト開発・アプリ開発業務を担当します。携わりたい業務内容・お住まいを考慮してアサイン案件を決定します。 ■アサイン先企業の業務詳細例： 産業機械のシーケンス回路、制御ソフトウェア設計等、車載画像認識ソフトウェア開発、洗浄装置の開発、自動車用充電装置の制御ソフトウェア開発、車載EEシステムの設計および評価、計測器の制御アプリケーション開発、家電の通信機能分野におけるテストツール開発

日本が誇る大手自動車メーカーの車に欠かせない、様々な部品を設計する仕事です！ 【Q】どんなものを設計するの？ 自動車の内装や外装ボディ等の様々なパーツを、平面図（設計図）から立体的な図を設計するお仕事です。 【Q】何を使って設計する？ 「CATIA（キャティア）-V5」という3次元CADソフトです。3次元CAD（キャド）とは、立体的なモノを設計する時に使用するソフトウェア。リアルな形状を画像で確認しながら設計でき、ニーズが伸びています。 【Ｑ】入社後の流れは？ 未経験でも不安なくスタートできるよう、まずは2カ月の研修。ほとんどの先輩が未経験スタートですのでご安心を。自動車部品設計の基礎からの設計ソフトの使い方まで丁寧に教えます！ 【Ｑ】未経験でも本当に大丈夫？ 当社は約20年前に、3次元CADによる設計を学ぶ学校を開設。300人以上の技術者を育てた実績があります。その時のカリキュラムと講師を使って育成するので、知識ゼロの方でもしっかり育ちます。 【Ｑ】研修後の流れは？ 先輩がいる設計チームに入り、アシスタント業務を通して段階的に実務を学習。今まで何人もの未経験者を育ててきた先輩が、自信がつくまで丁寧にレクチャーします！ 　▼ 慣れてきたら、あなたの適性に合う案件にアサイン。ひとり立ちした後もチャットツールでいつでも先輩や上司とつながっているので、悩みや不安もすぐに相談・解決できます！

自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 ■ブライザについて／業務内容■ 当社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う機械設計エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ＜研究開発／設計開発＞ ■次世代電気自動車の研究開発 ■大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ■IoT家電の機械開発 ■半導体製造装置の機械設計 ＜実験評価＞ ■バッテリーパックの評価業務 ■車両性能評価・試験 ■各種解析：強度解析、モデルベース開発 ■ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価業務 ＜生産技術／設備保全＞ ■自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ■半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ■設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【社員の前職事例】 ・サービス業⇒半導体製造装置部品設計 ・機械部品加工⇒自動車部品の３Dモデリング業務 ・電子部品の良品不良品の判定検査⇒センサーデバイスの評価解析業務 ・半導体設備メンテナンス⇒半導体製造装置のプロセス開発業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務

自動車・家電・半導体製造装置などの回路設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 ■ブライザについて■ 当社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力中です。 それに伴う電気電子エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事が可能です。 ＜案件例＞ ◎ヘッドフォン・ワイヤレスイヤフォンの電子回路設計及び評価 ◎CMOSセンサーの開発 研究開発：次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発 回路設計：トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 評価検証：次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎半導体製造装置の電子回路設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御性ステム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計（選定）等 ◎自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのハードウェア設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【社員の前職事例】 ・サービス業⇒半導体製造装置部品設計 ・機械部品加工⇒自動車部品の３Dモデリング業務 ・電子部品の良品不良品の判定検査⇒センサーデバイスの評価解析業務 ・半導体設備メンテナンス⇒半導体製造装置のプロセス開発業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務