ルート営業が中心！塗料・塗装機器の提案営業 小柳商事の営業職は、塗料や塗装機器などの商材をお客様に提案するコンサルティング営業です。 取引先は板金塗装業者や工場、メーカーなど。基本は「既存顧客対応」がメインなので、営業未経験でも安心してスタートできます！ ＜具体的な業務内容＞ ⚫︎定期訪問・配送・提案活動（ルート営業） ・お客様先を訪問し、製品の納品・ヒアリング・提案を行います。 ・たとえば自動車修理工場への塗料や補修機器の納品・提案が中心です。 ・工業製品を扱うお客様には、新しい塗装設備や薬品などを紹介します。 ・1日あたりの訪問件数は、自動車補修部門で10〜15件、工業製品部門で2〜6件ほど。 ⚫︎新規開拓にもチャレンジ可能！ ・既存対応が中心ですが、新しいお客様を開拓する機会もあります（全体の1〜2割）。 ・アプローチ方法は自由！テレアポ・紹介・DMなど、あなたのスタイルで挑戦できます。 ⚫︎事務作業・提案資料作成 ・外回り終了後は帰社し、伝票処理や提案資料の作成を行います。 【未経験でも安心！充実の研修制度】 営業も塗料も初めてという方でも大丈夫！先輩たちもほとんどが未経験スタートです。 ＜主な研修内容＞ ⚫︎入社後研修（1～2週間） ・社会人マナーや業界知識、商品基礎、営業の基本などを丁寧に学べます。 ・実際に塗料を調合してみるなど、体験型の研修もあり！ ⚫︎OJT研修（先輩との同行営業） ・配属後は先輩と一緒にお客様を回りながら、実践的に学びます。 ・約3ヶ月で数社を引き継ぎ、半年後には20社前後を担当予定です。 ⚫︎KNG研修（月1回実施） ・毎月1回、社会人力や提案力を伸ばす土曜研修を実施。社員からも好評です。 ⚫︎提案営業大会・資格取得支援あり ・提案力を磨く大会や奨励金制度、インストラクター制度なども充実！

健康食品粉体加工 ・原料計量工程 ・造粒、混合、打錠、コーティング工程の機械オペレーター ・分包・スティック工程の機械オペレーター ・自動充填、パウチ充填の機械オペレーター、包装・梱包作業

店長候補として、ホール・キッチンなどの店舗運営業務をご担当いただきます。 「豚山」や「元祖油堂」をはじめとした直営店舗に配属となり、食材管理や調理、スタッフの育成、店舗運営などを学んでいただきます。 【キャリアパス】 入社初日は理念研修や基本的な店舗業務について学びます。 その後は、先輩社員からOJTで実際の業務を覚えていただきます。 具体的な行動基準を評価する制度により、全スタッフが納得できる人事評価を実現しています。 一歩ずつ着実に上を目指せる環境です。 【安心のサポート体制】 マネジメントや様々な基礎知識を学ぶことのできる教育制度あり。 師弟制度では、教育担当がノウハウをレクチャーします。 【昇格試験】 明確な評価制度がある同社では、3ヶ月に1度、店長への昇進チャンスがあります。 「国内1000店舗・海外1000店舗」を目指しており、今後もさらにポストは増える予定です。 入社後、1年で店長、3年でエリアマネージャー、そして最終的には経営幹部を目指すこともできます。

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 流し営業（エリアを回りながらお客様を載せること）だけでなく、タクシー配車アプリGO（2500万DL突破のGOアプリ）でお客様を獲得！！ 日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内50か所以上にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただく）もできます。 ■1日の流れ（遅番例） 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約50箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について（入社後約１か月） ・入社～3週間 →第2種免許取得のために教習所へ通ったり、接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・入社3週間目以降 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収600万円を目指すという目標のもと、地区ごと・時間ごとの営業のやり方等を教えてくれる600万プロジェクトや、事故を防ぐための事故防止講習会が行われています。 また、出庫前の新人ミーティングでわからないことや不安なことをすぐに聞ける環境も整っています！ 【就業環境】 ・入社者の97パーセントが未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での未経験入社1年目の平均年収は、580万円（2023年度実績）。そして1年目の最高年収は820万円にもなります。 さらに今なら、乗務員でビュー後3ヶ月は40万、その後の9ヶ月は35万の給与を保証します。業界No.1の日本交通だからできる、安心の保障制度です。 歩合率は業界最高水準の62％！ 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・ゴールドタクシー ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。