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当社は、創業から120年目のエンジン軸受を製造・販売しているメーカーです。取引先は造船・エンジン・発電機・産業機械など幅広い分野の大手メーカーが多数。ニッチな産業だけに競合他社も少なく、受注量も常に安定しています。 【具体的には……】 エンジンに使用する部品（軸受けメタル）を旋盤やフライス盤、平面研削盤等で加工する作業をお願いします。 【入社後の流れ】 ※試用期間内に鋳造、機械、検査、メッキと回り、簡単な作業をしながら社内の流れを知って頂き、その後適性を考慮して配属先を決定いたします。 社員の平均年齢は40代、ものづくり未経験で入社し、1から技術を身につけてきた先輩も多い当社。機械未経験の方へは仕組みから動かし方まで基礎から丁寧にお教えします。 コツコツと完成を目指し、成し遂げた時の達成感をぜひ一緒に味わいましょう。

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内40か所以上にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約50箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わり、乗務員デビュー！ ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収600万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は900万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ゴールドタクシー乗務員 日本交通が定めるワンランク上の優良乗務員。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務スケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

羽田空港周辺をはじめ、東京23区・武蔵野市・三鷹市での乗務です。本社が空港に隣接しているため、空港から都内各所へ向かう長距離客（高単価のお客様）を効率的にお乗せできるメリットがあります。 ＜お客様に困らない理由＞ ◎都内40ヶ所以上に日本交通グループ専用乗り場あり（大型商業施設や有名ホテルなど） ◎1万社以上との法人契約（タクシーチケットの利用）あり ◎業界トップクラスの無線配車回数 ◎羽田空港からの長距離客が多数 ◎日本交通グループ独自の配車アプリ こうした好条件が揃っているので、集客力は確かです。1日およそ25～30組のお客様をお乗せしますが、うち10組は無線から、10組は乗り場からと、効率的に稼げる仕組みです。 ★安心・充実の設備を搭載！ 全車がAT車で、カーナビ、インターネット自動配車システム、ドライブレコーダーを搭載。自動日報システムも付いていますので、こまごました処理業務はありません。乗務にしっかり専念できます。 ★ストレスフリーな働き方！ 仕事が翌日にまたいだり、残った仕事を持ち帰ったりすることはありません。また、会議や出張などもありません。もちろん残業も。仕事のストレスを引きずらない働き方です。

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

東京23区を中心に、タクシー運行を行っていただきます。普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。 【入社後の流れ】 1、自動車二種免許の取得 ・試験合格率100％！ ・免許取得費用は会社が全額負担！ ・教習期間中も、給与はきちんとお支払いします。※日給1万円 2、研修（乗務の専門知識） ・10日間ほどの研修 ・研修中も給与はきちんとお支払いします。※日給1万円 3、実務スタート ベテラン社員が助手席に同乗してお客さまを送迎しますので、安心です。 4、タクシードライバーとして独り立ち 独り立ち後も、研修やミーティングがありますので分からないことがあれば気軽に聞くことができます！ ★働き方や当社の魅力については以下動画をご覧ください https://youtu.be/rpndFUk3Jxc 【車両について】 全車オートマチックで、全車次世代タクシー車両（JPN TAXI） また、日本交通仕様の車両には、全車にカーナビ、クレジットカード決済機、ETC、デジタル無線、車内防犯カメラ、ドライブレコーダーを標準装備しています。

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

【仕事内容】 軽バンで東京23区内の配送業務をお任せいたします。 おもな業務フローの参考例は下記の通りです。 7:30〜 8:30　 ▶　出勤・荷物の積み込み・朝礼 8:30〜　　　　▶　担当の配送エリアへ移動（東京23区内） 09:00～13:00　▶　時間指定の配送 12:00～15:00　▶　時間指定の配送　※適時、昼食・休憩 15:00～18:00　▶　時間指定の配送　 16:00～19:30 　▶　担当のエリアにて集荷業務（BtoB） 19:30〜20:00 　▶　帰社・締め作業（荷物の仕分け）・退勤 18:00～21:00　▶　時間指定の配送　※日によって変動あり 【入社後の研修】 当社での座学研修、現場研修、横乗り研修（同行研修）を行います。 当社スタッフ、先輩ドライバーがしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【補足】 ・当社で働いているドライバーさんは20代～50代まで、もちろん女性 　ドライバーさんも活躍しています。 ・運転免許証・やる気・責任感があれば、当社スタッフと先輩ドライバー 　さんが全力でサポートいたします。 【キャリアプラン／チェンジ】 ・まずはドライバーとしてのキャリアを数年積んでいただきましたら 　教育担当や現場の管理責任者までお任せします。 ・営業職や内勤へのキャリアチェンジもございます。

【内容詳細】 業界最大手の企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を乗せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内43か所にある日本交通専用のタクシー乗り場にて待機し、お客様にご乗車いただくこと） 当社はタクシー以外にも保育所や旅行、観光事業も運営しているため、安定した収益基盤を持っています。また業界でもトップレベルの教育体制が整っており、未経験の方でも安心して働けるようじっくりと教育しドライバーへと成長していただけます。 ■1日の流れ（早番の場合） 05：40　出社 アルコールチェックや車両点検を行います ↓ 06：00　点呼 点検内容や健康状態を報告し、連絡や注意事項を確認します ↓ 06：15　出庫 ↓ 14：00　休憩（1時間） 空いている時間で食事をしたり休憩を取っていただきます ↓ 19：00　休憩（2時間） ↓ 01：50　帰庫 営業所へ戻り、洗車や納金、アルコールチェック、終業点呼を行います ↓ 02：40　帰宅 家に戻り、明け休みの間しっかりと体を休めたりリフレッシュをして翌々日の仕事に備えます 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜約2ヶ月 都内のタクシードライバーになるための研修を行います。 まずは地理の研修を受けます。当社では専任の講師から２週間教わることができるので、営業に必要な地理の知識を効率的に習得出来ます。 地理試験の次に教習所で二種免許を取得します。二種免許取得後には実際に教習所で教官をしていた講師から運転のレベルアップ指導をしていただけます。 その後は社内研修として、接客や洗車の方法、納金作業についてなどを教わります。そして基礎知識を身につけたら、実際に先輩の運転する車両に同乗したり、ご自身の運転する車両に先輩が同乗するなどし、同乗指導を受け問題がなければ1人でデビューです！ 【就業環境】 ・社員教育に力を入れています！ 未経験の方でも安心して働けるよう、試験に合格するための研修だけでなく、接客や売上を上げるための営業スキルなどの研修も行っています。その結果、未経験の方でも安定して稼げるようになるので、1年目の平均月収は約50万円となっています！売上の高い先輩による勉強会も月1回開催しています！ ・稼げる仕組みがたくさん！ 日本交通グループの専用乗り場に入れるので、お客様探しに苦労せず、効率的にお客様をご乗車することができます。 また全国法人1万社以上とチケット契約しており、チケットのお客さまは長距離のご利用が多いので、効率的に長距離のお客様を確保できます！チケット利用による平均顧客単価は通常の4倍となっているので、1度で多く稼ぐことができます。 最近ではスマートフォンの配車アプリも普及しており、直接お客様をお迎えに行くことも増えているため、安定してお客様をご乗車することが可能です。 【キャリアアップ・キャリアパス】 初めは一般タクシードライバーとしてご活躍いただきます。そして事故や問題が起きなかったドライバーは1年後にはワンランク上のタクシードライバーに昇格。このポジションでしか運転できない車両を運転することができ、優良ドライバーとして認められます。優良ドライバーになると無線の数が増えるので、売上をより上げることができます！ また、観光タクシーやご老人のためのサポートドライバー、キッズドライバーなど専用タクシードライバとして予約制のお客様をご乗車することができるので売上向上にもつながります。 ハイヤードライバーとして昇格することもできるので、優良ドライバーとして実績や経験を残せば希望のポジションでキャリアアップが可能です。 【仕事の大変さ】 ・慣れるまでは長時間の勤務時間が大変 1乗務で15〜19時間勤務するため、初めのうちは長時間の勤務時間が大変かもしれません。しかし、勤務時間中は必ず3時間の休憩を取っていただくため、仮眠も可能です！また、1乗務が終われば次の日は明け休みとして1日お休みになるのでそこでゆっくりと体を休めることができます！ 【会社の特徴】 ・業界最大手だからこその安心して働ける環境！ 安全運転研修等、安全に対する取り組みをしっかりとしています！また万が一の事故時も、基本的に本人負担はありません。

配車アプリの普及により増大した 予約送迎需要に対応するため、 新しく始まった働き方です◎ 圧倒的配車数を誇る『GOアプリ』に よる無線配車”だけ”で営業ができます。 合わせて、流し、乗り場営業も可能！ 新サービスにより、知識や経験がなくても 一定以上の収入を得ることが可能に！ 平均月収が50万円を超える社員も 多数在籍しています。

◇車両の組立・部品取り付け業務◇ 特殊車両の組立・部品取り付け業務を行っていただきます♪ ※試用期間あり(2週間）時給変動なし 【お仕事NO.G05-5969-03】 ※ご応募いただく際に、お仕事NO.をお伝えください。 ☆この案件以外にも多数工場の求人をご用意しております☆ 案件・求人に関するご相談や登録のみという方もお気軽にご連絡ください！ 【給与】190,000円（変動基本給含む） 【月収例】21万～23万円 【別途】 ・時間外手当 ・休日出勤手当 ・深夜手当支給 ★昇給あり（年1回/4月） ★業績賞与あり（年2回/6月・12月）

◇消防車に使用される部品の仕分け業務◇ 部品仕分け・荷ほどき・仕分けをお任せいたします！ ・金属部品・板金部品を100個並べる　 ・消防車ごとに振り分け作業あり 《こんな方におすすめです》 ★体力がある方は即戦力としてご活躍いただけます！ ※試用期間あり(2週間）時給変動なし 【お仕事NO.G05-5969-05】 ※ご応募いただく際に、お仕事NO.をお伝えください。 ☆この案件以外にも多数工場の求人をご用意しております☆ 案件・求人に関するご相談や登録のみという方もお気軽にご連絡ください！ 【給与】190,000?円（変動基本給含む） 【月収例】21万～23万円 【別途】 ・時間外手当 ・休日出勤手当 ・深夜手当支給 ★昇給あり（年1回/4月） ★業績賞与あり（年2回/6月・12月）

港湾物流会社本社のオフィス内で通関業務全般をお願いします。 ・NACCSを使用した輸出入通関書類作成及び輸出入申告 ・税関との折衝及び検査の立ち会い　など

■固定ルート配送ドライバー 松戸市や流山市、市川市などの千葉県エリアを中心に、 1日10件ほど工事会社や問屋を回り、 電線などの電設資材をお届けするお仕事です。 ＼＼ 働きやすいポイント ／／ ・再配達ほぼなし ・長距離運転なし(千葉県中心) ・体への負担も少なめ ◆中型免許があれば未経験でも大歓迎◎ 現在30代～60代の幅広い年齢層が活躍中の当社。 前職はドラッグストア勤務や飲食店勤務など、異業種からの転職者が多数活躍！ 経験よりも【人柄重視】で、安心してスタートできる環境です◆ ■男性の育休取得実績あり(3名) 実際に男性スタッフ3名が育児休暇を取得。 ライフステージが変わっても、安心して長く働ける環境です。 腰を据えてキャリアを築きたい方にピッタリの職場です。 ■ 千葉県中心の固定ルート配送　 毎日ほぼ同じお客様先。道も覚えやすく、未経験でも安心して始められます！ ■ 土日祝休みの完全週休2日制　 安定したリズムで働けるから、家族との時間や趣味も大切にできます。 ■ 年齢・経験不問 必要なのは中型免許だけ。ドライバー経験がなくてもチャレンジ可能◆ ■ 無事故手当あり(年3万円) 安全運転をしっかり評価。頑張りが形になります！ ■資格取得支援制度あり※規定あり 「フォークリフト」や「大型免許」などの取得を会社がサポート！ 働きながらスキルアップ・収入アップを目指せる環境です◆

■まずはここからスタート！ ・ワーカーの受け入れと教育 ・物流倉庫に到着したワーカーの出欠を確認し、安全に関する教育を実施。 ・ピッキングや梱包など、その日の作業内容をマニュアル通りに実演と教育 ・ワーカー様からの質問に対応し、業務を時間内に終えられるようサポート。 ・現場業務の遂行と管理 ・担当する現場の業務を正確に理解し、遂行。 ・ワーカーが問題なく働ける体制を構築し、維持。 ■慣れてきたら、現場作業に加えて以下業務に挑戦！ ・日々の業務に慣れてきたら、より良い現場にするための「改善」に挑戦します。 ・「リピーターと新人で作業スピードに差があるな…」など、日々の業務に潜む非効率な点や課題の発見。 ・なぜ課題が生まれるのかを観察し、「新人は商品の場所を探すのに時間がかかっている」といった事実を把握（プロセスの可視化）。 ・クライアントの現場責任者に対し、「リピーターの方には複雑な作業を、新人の方には単純な作業を」といった具体的な役割分担を提案し、実行。 ・現場全体の生産性向上を目指します。

■分譲住宅・注文請負の住宅建築における施工管理業務を担当 【具体的には】 営業、設計、施工、用地仕入れの4人でチームを組み、自社で仕入れた土地に一棟一棟ゼロから企画していただきます。 ※建売り住宅ですが、パッケージは一切ありません。 一般の分譲住宅よりも難易度があがりますが、その分施工管理のやりがいもあり、スキルアップできます。 ・案件：木造戸建て住宅（分譲住宅が中心となり、一部注文住宅もあります。） ・案件金額：2，000万円～4，000万円 ・工期：3ヶ月程度 ・担当案件数：年間平均30棟程度 ・残業時間：月平均30～40時間程度 【仕事の流れ】 ▼プロジェクトチームを結成 施工管理・用地仕入れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成します。 チーム全員が住宅のつくり手。企画段階から意見を出し合って家づくりを進めます。 ▼現地視察、企画のアイデア出し 全メンバーで住宅を建てる土地を見に行き、街の雰囲気・地質・日当りなど、企画・設計・施工に必要な情報を確認します。 またみんなで住む人のことを考えながら、住宅のコンセプトやデザインを話し合います。 ▼プランの作成 設計が間取りやデザインのラフプランを作成。 それをメンバー同士で共有し、改善点を話し合いながら企画を固め、設計がプランニングします。 ▼着工 施工管理として、工事業者の手配、資材の発注、スケジューリングなどの指揮もとっていただきます。 年間の担当現場は30棟ほど。様々な住宅を手がけることで経験値も飛躍的にアップします。 ▼竣工 住宅が完成したら、販売担当が販売会社を介して消費者の手元に届けます。

メルディアの主幹事業である戸建事業において、 開発戸建分譲用地の商品化に携わる業務をお任せします。 戸建事業を行うにあたり必要な解体工事・ライフライン工事・ブロック工事について、発注先の協力会社の管理を行う業務です。 たくさんの協力会社様とコミュニケーションを取りながら、当社の望む工期・コスト・仕様で現場を納めてもらうための管理能力や コミュニケーションスキルが必要な業務です。やりとりの中で、協力会社様から様々な専門知識を学ぶことができます。 【具体的には】 ▼現場の管理 解体、造成、上下水、道路の切下げ申請、地盤調査の日程、工事更地確認日といった工程の管 理を行います。 各工程の進捗状況を細かくプロジェクトメンバーで共有し、工事の平準化に向けて確実な工程 管理を各事業部に提示していきます。 ※経験によって月3現場～8現場ほどを担当していただきます。 ▼事務作業 社内に戻って、見積り取得から、予算申請～発注、出来高まですべてを担当します。 解体・造成の相談窓口として、経済性の審査も行います。 一日のスケジュール例 9：15　出社 9：45～12：00　現場巡回 12：00～13：00　昼食 13：00～16：00　現場巡回 16：00～17：00　帰社　 17：00～19：30　事務処理他社内業務

食肉を扱う食品倉庫内で、 品質チェックや出荷作業を行っていただきます。 自社工場内（加工場、冷蔵庫、冷凍庫）での勤務のため、 業務に集中できる環境です。 【具体的には】 ・商品の品質チェック、仕分け、出荷 ・在庫管理、品質管理 ・購買部への発注業務 ・棚卸し ・搬入受け入れ ・作業場の清掃など 【業務形態】 ・正社員 【1日のスケジュール例／6:00出勤の場合】 ・6:00　出社 当日注文分の仕分け・出荷作業 ・11:00　在庫整理 ・13:00　搬入・受け入れ ・15:00　発注業務・片付け・清掃 ・16:30　退社 トラックへの積み込み・積み下ろし作業はありません！ テキパキ・コツコツ作業できる方にはぴったりのお仕事です！

①電気工事設計（CAD使用）未経験応募可能です！ ②電気自動車の充電スタンドの施工管理 今回2ポジションの募集となりますので応募希望の方はポジションご相談くださいませ。 【主な業務内容】設計 EV充電器の設置工事の設計に携わり、日本の未来を支えるインフラを一緒に創り上げていくことがミッションです。特にCADを使用した詳細な設計ができる方を求めています。CAD知識を活かし、次世代の充電設備拡充のための工事設計から実現までを担当いただきます。 また、豊富な知識や経験を活かして、実際の施工のノウハウの継承や社員育成もお任せします。 【主な業務内容】施工管理 オフィスでの事務業務や関係者との調整業務などがメインです。 ・図面・積算内容の精査 ・施設側および工事協力会社との工事内容調整 ・協力会社への発注・管理 ・現場調査のサポート業務 ※現場に行く頻度：ほぼなし(原則オフィスでの勤務、緊急時のみ現場対応) 【1日の流れ(イメージ)】 09：00～　出社、メール処理・一日の業務確認 09：30～　現場調査報告書確認 10：30～　協力会社とのミーティング 12：00～　昼休憩 13：00～　営業担当との打ち合わせ・現場調整 16：00～　EV充電インフラ事業部による社内ミーティング 18：00～　業務の整理や明日の準備をして退勤(※日により異なる) 私たち、Terra Charge株式会社は、EV充電インフラの構築を通じて、日本の未来に貢献する企業です。持続可能な社会の実現を目指し、インフラの最前線で活躍する設計を募集しています。 。

太陽光パネルの工事補助 業務好調による2つの新事業所立ち上げなど、成長中の当社。 15時退勤でプライベートも充実できます。 今注目の「SDGｓ」にも貢献できる仕事です！ 職歴は問いませんが、もちろん、経験者や資格者は前職考慮します！ 作業補助員として、まずは道具の名前や仕事の流れなどを覚えていってくださいね！ 現場は一般住宅をメインに工場、野外などさまざま。 現地調査から太陽光パネルやパワーコンディショナーといった機材の設置、配線、電力計量、保守・点検までトータルに関わることができます。 【主なお仕事内容】 全て未経験の方から始められます！ ・現場調査 作業を進める前に、現場の測定をします。 事務所でのPCで入力作業やメールの管理などもお願いします。 ・施工作業 4人チームでの工事をお願いします。 30代、40代が中心となって活躍中です。 施工、点検、修理まで自社で一貫したサービスを提供！ いろいろなスキルが身につきます。 《施工例》 ○太陽光パネル設置 （一般住宅、工場（折半屋根）、野立て 単管架台、陸屋根 置き基礎架台など） ○ソーラーカーポート ○ヒートポンプ給湯機・床暖房 ○V2H 蓄電池 ○蓄熱式暖房 ○IH調理器　など ※正社員の採用です（研修期間2ヶ月は契約社員） 産業カウンセラーの資格を持つスタッフが、面接や入社後のお悩みを伺います。 お悩み、もしくは「グチ」でも構いませんので、なんでもおっしゃってくださいね。

１，設備管理職 ・冷凍・冷蔵ショーケースの修理・メンテナンス対応 ★自社ブランドのショーケースでトップクラスシェア！ ★有名百貨店・飲食・医療など安定取引／ドラマ撮影協力実績もあり 名古屋：ドン・キホーテ、ローカルチェーンのコンビニなど ２，施工管理職 ・各種施設の店舗や内装、冷凍冷蔵設備・ショーケース設置の施工管理 ★ファミマ、ジョイフル、銀だこ、イオン、ドン・キホーテなど

・大手コンビニ、スーパー、物流センターなどの電気設備工事 ・関東圏内の現場が中心、車で移動します ・最初は簡単な作業からスタートし、半年～1年で現場担当へ

・官公庁案件約7割、改修工事約9割がメインの元請け施工管理業務 ・安全・品質・工程・原価管理 ・1案件3000万円～2億円規模、3～6ヶ月の工期 ・協力会社作業員50名程度のマネジメントもあり（経験に応じて） ・社用車貸与、直行直帰可能 【働きやすさ】 ・IT設備活用で作業効率アップ（スマホ・蔵衛門パッドなど） ・残業は月30～40時間程度（案件による） ・転居を伴う転勤なし 【公共案件が中心で安定感抜群！】 大手官公庁の元請け案件を裁量大きく担当できる環境です。

オフィスや施設などでの空調工事を手掛けます。 現場は東京〜埼玉エリアとなっており、 ・東京都　水道局水源管理事務所 ・埼玉県　川越警察署、小川町警察署 ・首都大学東京、武蔵野大学、文京学院大学、湘北短期大学 などの多くの人が使う空調設備の工事を経験することができ、たくさんの人の役に立てる現場となっております。

電気通信工事業および電気設備工事業に関わる営業／エンジニア 置局業務：指定されたエリア内、もしくは指定物件に対する設置（用地）交渉 設計業務：基地局に関する基本設計図、工事着手に関する仮設図面、詳細図面の作成など 施工業務：モバイル系工事、電気設備工事、その他電気土木工事など

電柱の新設や撤去、電線・付随機器の設置や撤去などの架空配電線工事をお任せします。 3～4名のチームで1日1件が基本 先輩の作業サポートからスタート 高所作業車の操作練習もあり、安全に学べます 研修や資格取得制度も充実しており、未経験からでもしっかり成長可能 できることが増えると収入にも反映！年収800万円以上の先輩もいます！ ※立川・八王子・西東京の営業所からチームごとに現場へ向かいます 　→基本的に本社への通勤はほぼありません

インフラを支えるビルメンテナンススタッフとして建物管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ●ビル・介護福祉施設・学校・大型倉庫の空調・給排水・電気設備の診断・整備 ●電気・水道メーターの測定、ビル施設全体の設備チェック ■首都圏にあるオフィスビルの施設管理を行います。 先輩と共に、車にて1日2~4施設を巡回し、過去のデータを確認しながらビルの診断を行います。 グループウェアシステムを導入しており、出先からスマートフォンで出退勤の入力ができるため、直行直帰も可能です。 【1日の流れ例】 9:00 出社 10:00 Aビル/空調機の保守点検 12:00 休憩 14:00 照明の改善工事の実施(将来的に実施の可能性) 19:00退社 【会社の特徴】 ■人を大切にしている同社の4つの特色 (1)人材育成制度 →通期で300テーマ以上の研修、資格受験費用の負担 (2) 屋内、屋外どこでもスケジュール管理 →時間効率化 (3)勤怠管理システム →無駄な残業を防ぐために社員の働き方を考えております (4) 福利厚生 →年1回の社員旅行、フットサルなどの社内イベントの開催、娯楽施設の割引など 学びの環境が充実しているため、未経験から活躍している方が多いです。

東京都内および近郊の工場、ホテル、建築物の電気空調設備の工事・施工管理 空調設備などの電気トラブルの診断、修理、整備などの総合エンジニアリング 照明・コンセントの配線工事から新築物件の設計・施工・管理まで幅広い業務

①家電取り付け工事（エアコン取り付け工事・水回り工事など） ゆくゆくは・・・ファシリティマネジメント事業として 一般住宅へ、エアコンや洗濯機、冷蔵庫・トイレ・ユニットバス・キッチンなどリフォーム工事などにも挑戦可能です！ ②店舗施工管理 オリンピック店舗の新設工事・改修工事

《業務内容》 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・出来形管理 ・写真管理 ・書類作成など 社員間でのコミニケーションが非常に取れており、更なるスキルアップを目指せる環境が整っております。

ビジネスフォン設置や通信機器の新設・配線業務 具体的には… ■配線・設置工事 └人事異動などオフィスレイアウト変更時に発生する通信回線まわりの工事 ・フロア内への回線引き込み、配線移動工事 ・ビジネスフォンの設置工事　…など ◎件数：週に数回程度　※1日で数件回る場合もあります。 ◎作業人数・・・ひとり立ち後は基本1人で工事を担当 ■新設工事 └新しいオフィス等に新たな通信回線を設置する工事 ・電話回線の新設 ・光通信回線の新設　…など ◎件数・・・月数回程度 ◎作業人数・・・5〜6名体制（工期は長ければ1週間程度） 1ヶ月の担当件数 ◎1ヶ月の平均担当案件数：10件程度 ◎1人で並行して担当する平均案件数：2件〜5件 ※大規模案件に参加した場合は、半年間はその案件に入りっぱなしということもあります