東京都、エンジニア(機械・電気・電子・半導体・制御)、土日祝休みの転職・求人検索結果

私たちWeStyleは、⼤⼿メーカーを中⼼に製品開発プロジェクトにエンジニアをご提案するビジネススタイルです。この度、株式会社WeTecのグループ会社として社名変更し新たなスタートを切った スタートアップベンチャーで、今回、産業分野のエンジニアを募集いたします。 【開発製品】 ・EV⾃動⾞、FCHV⾃動⾞、ハイブリイド⾃動⾞（普通⾞・⼤型⾞両）など ・⾃動⾞部品、駆動系機器、搭載機器、内装樹脂部品など ・医療機器、通信機器、交通機器、鉄道機器、船舶機器、宇宙機器、航空機器など ・家電製品、住宅機器、⾳響機器など ・半導体製造装置、⽣産機器など 【業務内容】 ・マイコンやDSPを使⽤したデジタル回路設計（回路系CAD） ・アナデジ回路、FPGA回路、IoT制御回路設計（シミュレータ、ミドルウェア） ・EMI対策検証（オシロ、シミュレータ、各種測定器） ・RF送受信回路や通信機器の設計、評価（回路系CAD、レイアウトCAD、電波検証） 【⼊社後について】 ⼊社後はスキル・経験・適性・志向を考慮の上、⾯談によって最適なプロジェクトを決定します。 事前にスキルミーティングを実施し、保有スキルを発揮できるプロジェクトを検討しご提供します。 【プロジェクト例】 ・⾃動運転制御ソフト開発、⾞両モーター制御ソフト開発 ・介護、産業⽤ロボットの制御開発 ・EV⾞の動⼒伝達制御、エネルギー制御システム開発 ・スマートフォン内部アプリ開発 など

私たちWeStyleは、⼤⼿メーカーを中⼼に製品開発プロジェクトにエンジニアをご提案するビジネススタイルです。この度、株式会社WeTecのグループ会社として社名変更し新たなスタートを切った スタートアップベンチャーで、今回、産業分野のエンジニアを募集いたします。 【開発製品】 ・EV⾃動⾞、FCHV⾃動⾞、ハイブリイド⾃動⾞（普通⾞・⼤型⾞両）など ・⾃動⾞部品、駆動系機器、搭載機器、内装樹脂部品など ・医療機器、通信機器、交通機器、鉄道機器、船舶機器、宇宙機器、航空機器など ・家電製品、住宅機器、⾳響機器など ・半導体製造装置、⽣産機器など 【業務内容】 ・仕様検討から設計、テスト、ドキュメンテーションなど ・関連チームとの連携 【⼊社後について】 ⼊社後はスキル・経験・適性・志向を考慮の上、⾯談によって最適なプロジェクトを決定します。 事前にスキルミーティングを実施し、保有スキルを発揮できるプロジェクトを検討しご提供します。 【プロジェクト例】 ・⾃動運転制御ソフト開発、⾞両モーター制御ソフト開発 ・介護、産業⽤ロボットの制御開発 ・EV⾞の動⼒伝達制御、エネルギー制御システム開発 ・スマートフォン内部アプリ開発 など

私たちWeStyleは、⼤⼿メーカーを中⼼に製品開発プロジェクトにエンジニアをご提案するビジネススタイルです。この度、株式会社WeTecのグループ会社として社名変更し新たなスタートを切った スタートアップベンチャーで、今回、産業分野のエンジニアを募集いたします。 【開発製品】 ・EV自動車、FCHV自動車、ハイブリイド自動車（普通車・大型車両）など ・自動車部品、駆動系機器、搭載機器、内装樹脂部品など ・医療機器、通信機器、交通機器、鉄道機器、船舶機器、宇宙機器、航空機器など ・家電製品、住宅機器、音響機器など ・半導体製造装置、生産機器など 【業務内容】 ・３D /CADによる設計・設計検討、既存品の改良設計、修正設計 ・解析・実験・評価・品質検証など ・電気電子、ソフトウェア関連チームとの連携 【入社後について】 入社後はスキル・経験・適性・志向を考慮の上、⾯談によって最適なプロジェクトを決定します。 事前にスキルミーティングを実施し、保有スキルを発揮できるプロジェクトを検討しご提供します。 【プロジェクト例】 ・EV車両の車体設計、自動車内装のレイアウト図面作成、二輪用エンジン部品の３Dモデリング設計 ・ノートパソコンのモデリング設計　　・医療機器の設計変更　　・新規開発ロボットの設計補助　他

設計・開発以上の工程をお任せ。 未経験からでも研修等を経て、大手メーカー等で勤務可能！ 主要取引先：本田技研工業・ニコン・レーザーテック・住友電気工業等 【具体案件例】 ■ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路の設計 ■医療機器(主に注射器、採血管)製造装置の開発 ■半導体露光装置の開発（半導体プロセス） ■教育研修制度 入社後は、一般研修～カスタマイズ研修（応用研修）という約2～6ヶ月間の研修を行います。中途入社でも【未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。

■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い電気・電子設計開発業務 ■使用ツール ※CR-5000、CR-8000、CATIA、AutoCAD、LTspice、 等 ※MATLAB、Sigrity、ANSYS、PHOENICS、HyperWorks 等 素養・ポテンシャルを重視いたします。 入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。 学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 ■【主な取引先】（敬称略：2024年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の48.3%に相当） 1.本田技研工業、2本田技術研究所、3.ニコン、4.レーザーテック、5.ボッシュ、6.東京エレクトロン宮城、7.日立Ａｓｔｅｍｏ、8 .テルモ、9.日本電子、10.住友電気工業

■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ■使用ツール ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 ■【主な取引先】（敬称略：2024年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の48.3%に相当） 1.本田技研工業、2本田技術研究所、3.ニコン、4.レーザーテック、5.ボッシュ、6.東京エレクトロン宮城、7.日立Ａｓｔｅｍｏ、8 .テルモ、9.日本電子、10.住友電気工業

【仕事内容】 取引先にて、自動車、医療機器、半導体製造装置、船舶、鉄道車両、家電、プラントなど、 私たちの生活を支える製品を生み出す機械設計業務をお任せします。 未経験の方でも、研修や先輩のサポートを通じて少しずつ知識やスキルを習得できます。 スキルや経験に応じて、できることから始められる環境です。 【具体的な仕事内容】 ◆設計・図面作成: 　CADソフトを使い、機械や設備の設計図を作成します。 　※CADとはコンピュータを使って設計するツールで、未経験者でも研修で基礎から学べるので安心です。 ◆テストや実験の実施: 　設計した機械が正しく動作するかを確認するためのテストや実験を行います。 　これは製品の安全性を確保する重要な仕事です。 ◆製造サポート: 　設計した機械を製造する際、現場への指示や調整を行います。 　効率的な製造プロセスを考えることも含まれます。 ◆品質保証: 　製品が基準を満たしているかを確認します。 　例えば、設計通りに製品が動作するかを検査し、不備があれば改善を提案します。 ◆顧客対応・部門間調整: 　取引先やチームメンバーと調整しながら、プロジェクトを進めます。 　コミュニケーションを重視する仕事です。 【代表的なプロジェクト例】 ① 水力・原子力発電施設の設計 　◦発電施設の設計を通じて、安全性と効率性を追求したインフラ構築を実現。 ② 各種プラント施設設計施工（新規・リニューアル） 　◦化学、製造、エネルギー分野を中心に、新規プラントの設計施工と既存施設のリニューアルを担当。 ③ 核融合実験炉設計 　◦最先端の科学技術を支える核融合実験炉の設計プロジェクト。 ④ 新幹線・自動車等の車両設計 　◦高速鉄道や自動車などの設計により、輸送技術の進化に貢献。 ⑤ ノートPC媒体設計 　◦IT分野におけるノートPC媒体の精密設計を通じた革新的なハードウェア開発。 ◆プロジェクトの規模・難易度 　◦プロジェクトの規模や技術的な難易度は、出向先企業やプロジェクト内容に応じて異なります。 　◦大規模インフラ設計から精密機器開発まで、多様なプロジェクトに対応。 ◆柔軟性と適応力が求められる 　◦プロジェクトごとの要件に応じた対応力と柔軟性が重要です。 【作業スタイル】 ◆チーム作業が中心 ◦多くの作業はチーム単位で進行し、メンバー間の協力体制を重視しています。 【開発環境】 設計業務では、以下のCADツールを使用します： ・Creo Parametric ・Pro/ENGINEER ・SOLIDWORKS ・CATIA V5 ・Inventor ・AutoCAD どのツールも初心者から始められるよう、研修を通じて基本操作を学ぶことができます。 【入社後の流れ】 1．初期研修 　まずは社内研修で機械設計やCAD操作の基礎を習得。 　その後、プロジェクト先に配属され、先輩のアシスタント業務からスタートします。 　初めての業務でも、2～5名のチームで担当するため安心して取り組めます。 2．慣れてきたら 　自動車、医療機器、半導体製造装置、船舶、鉄道車両、家電、プラントなど、　多様な業界の機械設計業務をお任せします。取引先の80％以上が大手上場企業で、安定性のあるプロジェクトに携われます。

自動車・家電・半導体製造装置などの回路設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 ■ブライザについて■ 当社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力中です。 それに伴う電気電子エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事が可能です。 ＜案件例＞ ◎ヘッドフォン・ワイヤレスイヤフォンの電子回路設計及び評価 ◎CMOSセンサーの開発 研究開発：次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発 回路設計：トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 評価検証：次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎半導体製造装置の電子回路設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御性ステム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計（選定）等 ◎自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのハードウェア設計 デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計 ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【社員の前職事例】 ・サービス業⇒半導体製造装置部品設計 ・機械部品加工⇒自動車部品の３Dモデリング業務 ・電子部品の良品不良品の判定検査⇒センサーデバイスの評価解析業務 ・半導体設備メンテナンス⇒半導体製造装置のプロセス開発業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務

自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 ■ブライザについて／業務内容■ 当社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち帰り）など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う機械設計エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ＜研究開発／設計開発＞ ■次世代電気自動車の研究開発 ■大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ■IoT家電の機械開発 ■半導体製造装置の機械設計 ＜実験評価＞ ■バッテリーパックの評価業務 ■車両性能評価・試験 ■各種解析：強度解析、モデルベース開発 ■ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価業務 ＜生産技術／設備保全＞ ■自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ■半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ■設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【社員の前職事例】 ・サービス業⇒半導体製造装置部品設計 ・機械部品加工⇒自動車部品の３Dモデリング業務 ・電子部品の良品不良品の判定検査⇒センサーデバイスの評価解析業務 ・半導体設備メンテナンス⇒半導体製造装置のプロセス開発業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務