東京都、エンジニア(機械・電気・電子・半導体・制御)、正社員経験なしOKの転職・求人検索結果

■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い電気・電子設計開発業務 ■使用ツール ※CR-5000、CR-8000、CATIA、AutoCAD、LTspice、 等 ※MATLAB、Sigrity、ANSYS、PHOENICS、HyperWorks 等 素養・ポテンシャルを重視いたします。 入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。 学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 (2026年1月期 顧客企業別売上高 上位10社) 本田技研工業 本田技術研究所 ニコン レーザーテック Astemo ボッシュ 住友電気工業 テルモ 東京エレクトロン宮城 日本電子 (敬称略)

■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ■使用ツール ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 (2026年1月期 顧客企業別売上高 上位10社) 本田技研工業 本田技術研究所 ニコン レーザーテック Astemo ボッシュ 住友電気工業 テルモ 東京エレクトロン宮城 日本電子 (敬称略)

【仕事内容】 取引先にて、自動車、医療機器、半導体製造装置、船舶、鉄道車両、家電、プラントなど、 私たちの生活を支える製品を生み出す機械設計業務をお任せします。 未経験の方でも、研修や先輩のサポートを通じて少しずつ知識やスキルを習得できます。 スキルや経験に応じて、できることから始められる環境です。 【具体的な仕事内容】 ◆設計・図面作成: 　CADソフトを使い、機械や設備の設計図を作成します。 　※CADとはコンピュータを使って設計するツールで、未経験者でも研修で基礎から学べるので安心です。 ◆テストや実験の実施: 　設計した機械が正しく動作するかを確認するためのテストや実験を行います。 　これは製品の安全性を確保する重要な仕事です。 ◆製造サポート: 　設計した機械を製造する際、現場への指示や調整を行います。 　効率的な製造プロセスを考えることも含まれます。 ◆品質保証: 　製品が基準を満たしているかを確認します。 　例えば、設計通りに製品が動作するかを検査し、不備があれば改善を提案します。 ◆顧客対応・部門間調整: 　取引先やチームメンバーと調整しながら、プロジェクトを進めます。 　コミュニケーションを重視する仕事です。 【代表的なプロジェクト例】 ① 水力・原子力発電施設の設計 　◦発電施設の設計を通じて、安全性と効率性を追求したインフラ構築を実現。 ② 各種プラント施設設計施工（新規・リニューアル） 　◦化学、製造、エネルギー分野を中心に、新規プラントの設計施工と既存施設のリニューアルを担当。 ③ 核融合実験炉設計 　◦最先端の科学技術を支える核融合実験炉の設計プロジェクト。 ④ 新幹線・自動車等の車両設計 　◦高速鉄道や自動車などの設計により、輸送技術の進化に貢献。 ⑤ ノートPC媒体設計 　◦IT分野におけるノートPC媒体の精密設計を通じた革新的なハードウェア開発。 ◆プロジェクトの規模・難易度 　◦プロジェクトの規模や技術的な難易度は、出向先企業やプロジェクト内容に応じて異なります。 　◦大規模インフラ設計から精密機器開発まで、多様なプロジェクトに対応。 ◆柔軟性と適応力が求められる 　◦プロジェクトごとの要件に応じた対応力と柔軟性が重要です。 【作業スタイル】 ◆チーム作業が中心 ◦多くの作業はチーム単位で進行し、メンバー間の協力体制を重視しています。 【開発環境】 設計業務では、以下のCADツールを使用します： ・Creo Parametric ・Pro/ENGINEER ・SOLIDWORKS ・CATIA V5 ・Inventor ・AutoCAD どのツールも初心者から始められるよう、研修を通じて基本操作を学ぶことができます。 【入社後の流れ】 1．初期研修 　まずは社内研修で機械設計やCAD操作の基礎を習得。 　その後、プロジェクト先に配属され、先輩のアシスタント業務からスタートします。 　初めての業務でも、2～5名のチームで担当するため安心して取り組めます。 2．慣れてきたら 　自動車、医療機器、半導体製造装置、船舶、鉄道車両、家電、プラントなど、　多様な業界の機械設計業務をお任せします。取引先の80％以上が大手上場企業で、安定性のあるプロジェクトに携われます。

機械設計、AI開発、自動運転（ADAS）などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■業務内容: 研修後、まずはエンジニア業務の入門として弊社お取引先にて機械やパソコンに関わる業務を対応頂きます。 パソコン操作や機械に関する知見を身に着けた後は設計開発等の案件へスライドし、エンジニアとしてキャリアップしていけます！

【既存顧客メイン】 お客様の経営をサポートするマーケティングを兼ね備えたコンサルティング業務 主に美容院、飲食店を二大拠点として 自社システム･アプリの導入及び、運営に伴うセミナー業務 【具体的には】 お客様先へ訪問し、美容室や飲食店向けのレジの導入やその後のメンテナンスを担当します。（フィールドサービスエンジニア） 入社後に製品の知識を学ぶ機会や仕事の流れを把握する時間もしっ かりとっているので安心してスタートを切れます。 着実に成長していってください。

機電エンジニアの実際の働き方や会社の雰囲気を知って、興味関心をさらに深めていただくことを目的としております。 入社ギャップなく、事前にエンジニア理解と会社の雰囲気を知り、未経験からエンジニアに挑戦してみませんか！？ ＼技術派遣業界トップクラス企業／下記日程・場所で対面型選考会を開催します！ ★魅力★ ・未経験で入社した元エンジニアが登壇致します。 　元エンジニアの実際の声を聞くことができます。 ・企業の雰囲気を直接感じられる ・表情や雰囲気が伝わりやすい ・通信トラブルの心配がない ～実施場所～ ◇場所：〒100-0005　東京都千代田区丸の内1-8-3 　　　　　丸の内トラストタワー本館（17階にて集合） ◇集合時間：12時45分 ◇終了時間：16時30分 ※進行状況により、多少前後する可能性がございます。当日のご予定には余裕を持ってお越しください。 ◇持ち物：筆記用具/メモ帳 ◇備考：スーツ着用の上ご参加ください。経歴書等の持ち込みは不要です。 ■場所：株式会社BREXA Technology 東京支店 1階 （東京都中央区銀座6-17-1 銀座SQUARE） ======================================================== ▼未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ち！…昨年度中途入社者は約 1700名。未経験案件に特化してきたからこそ、顧客協力での育成基盤や エンジニアとしての1歩目が踏み出せる環境があります。将来的には、設計者 や評価分析のスペシャリスト、好きな製品を選んで就業など、様々なキャリ アを描くことができます！ ★モデル年収：30歳450万、35歳550万、40歳700万 ＜未経験者向け研修制度について＞ ◎アカデミー制度： 機械工学・電気電子工学・情報工学・半導体工学のいずれかを選択し、 4年間研修が受けられるカリキュラムがございます。 ◎機械大学校生（定員制）： 未経験入社者向けに1か月間のハードウェアエンジニア（メカ・エレキ）トレーニングプログラムもご用意。 このトレーニングプログラムは、メカ・エレキなどのハードウェア全般の専 門知識のエントランスとして多彩なカリキュラムで自身の適性をサーチいた だき、最終は3DCADでスマートフォンのケースをモデリング、3Dプリンタ の出力まで行っていただける、ITにはない手で触れるハードならではのコン テンツを用意しております。 研修内容は以下のようなものを予定しております。 ・ビジネスマナー ・MS Officeの使い方 ・機械製図の基礎 ・3D CAD（製図ソフト）の使い方 ・電気系測定器・部品実装 ＜具体的な業務内容（配属後）＞ ・大手自動車メーカーでのCADオペレーター業務 ・医療機器メーカーでの技術文書作成業務 ・航空機メーカーでの機械メンテナンス業務 ・半導体部品の評価・実験業務 ・防衛機器に関するフィールドエンジニア業務 など

設計・開発以上の工程をお任せ。 未経験からでも研修等を経て、大手メーカー等で勤務可能！ 主要取引先：本田技研工業・ニコン・レーザーテック・住友電気工業等 【具体案件例】 ■ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路の設計 ■医療機器(主に注射器、採血管)製造装置の開発 ■半導体露光装置の開発（半導体プロセス） ■教育研修制度 入社後は、一般研修～カスタマイズ研修（応用研修）という約2～6ヶ月間の研修を行います。中途入社でも【未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。

■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い電気・電子設計開発業務 ■使用ツール ※CR-5000、CR-8000、CATIA、AutoCAD、LTspice、 等 ※MATLAB、Sigrity、ANSYS、PHOENICS、HyperWorks 等 素養・ポテンシャルを重視いたします。 入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。 学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 ■【主な取引先】（敬称略：2024年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の48.3%に相当） 1.本田技研工業、2本田技術研究所、3.ニコン、4.レーザーテック、5.ボッシュ、6.東京エレクトロン宮城、7.日立Ａｓｔｅｍｏ、8 .テルモ、9.日本電子、10.住友電気工業

■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ■使用ツール ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 ■【主な取引先】（敬称略：2024年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の48.3%に相当） 1.本田技研工業、2本田技術研究所、3.ニコン、4.レーザーテック、5.ボッシュ、6.東京エレクトロン宮城、7.日立Ａｓｔｅｍｏ、8 .テルモ、9.日本電子、10.住友電気工業

【職務概要】 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの領域で機械/電気/ソフトウェア開発などを未経験から育成の上で技術系のエンジニアとしてご活躍いただきます！ ■業務概要： クライアント（自動車・自動車部品・家電・航空機メーカー）の要望に応じ、自動車、ロボット、医療機器、産業機械、家電などの制御設計・組込みソフト開発・アプリ開発業務を担当します。携わりたい業務内容・お住まいを考慮してアサイン案件を決定します。 ■アサイン先企業の業務詳細例： 産業機械のシーケンス回路、制御ソフトウェア設計等、車載画像認識ソフトウェア開発、洗浄装置の開発、自動車用充電装置の制御ソフトウェア開発、車載EEシステムの設計および評価、計測器の制御アプリケーション開発、家電の通信機能分野におけるテストツール開発