技能工・設備・交通・運輸の転職・求人検索結果

配車アプリの普及により増大した 予約送迎需要に対応するため、 新しく始まった働き方です◎ 圧倒的配車数を誇る『GOアプリ』に よる無線配車”だけ”で営業ができます。 合わせて、流し、乗り場営業も可能！ 新サービスにより、知識や経験がなくても 一定以上の収入を得ることが可能に！ 平均月収が50万円を超える社員も 多数在籍しています。

高さ２〜１０Ｍほどある船用のエンジンの組み立てる組立業務を行なって頂きます。製造台数は年間20～30台程度で、1台あたり3～5名ほど、1台当たり3週間から1カ月半程度で組み立てていきます。 なじみがない製品かもしれませんが、ペンキ塗りや小さなネジ締め、製品の梱包など、簡単な補助作業からスタートしますので、未経験の方でも大丈夫です。（ほとんどの人が製造業未経験からスタートしています）。 最大１万点ほどある船舶用エンジンの部品を、天井クレーンや油圧ジャッキなどの設備・道具を使いながら、1点1点丁寧に取り付け、稼働するエンジンの形まで完成させていきます。複数人のスタッフで協力しながら組み立てるので、完成した時は大きな達成感を味わうことができますよ！ また、完成した製品は、世界中の貨物船やタンカーで使われるので、やりがいを感じることが出来ます。 クレーンなど多数の資格も取得可能！スキルを身につけたい方、ものづくりが好きな方・新たにものづくりにチャレンジしたい方、積極的採用中！ 応募前の工場見学も受け付けています。 【変更範囲：会社が定める範囲】

マルチテックはエネルギー関連プラントの各種装置や設備を中心に、設計・品質管理・建設補助にまつわる技術支援や人材派遣を手がけるエンジニア集団です。 会社として新たなフェーズを迎えた今こそ、みなさんとともにより大きくチャレンジしていきたいと考えています。 そんな私たちマルチテックの仕事内容をお伝えします。 【仕事内容】 弊社の7割～8割のお仕事がプラント関係での就業です。 (※プラントとは生活に必要な電気や水など様々な再生可能なエネルギ―を創る場所です) その他施設の建設・メンテナンス・保守点検における一品質管理業務をお任せいたします。 機器の設置工事業務に関する施工管理業務や、試運転・メンテナンスなども手がけます。 大型機械設備を設置する際などには、その試運転やメンテナンス等を行います。 ◎原子力発電施設等のプラント施設内の品質管理・検査対応など 【具体的な業務内容】 ◆プラント建設（主に発電設備）の品質管理に関する業務 ◯製品が図面通りに取り付けられているかのチェック・記録 ◯製品に正しい材料が使用されているかのチェック・記録 ◯溶接前に設けられる溶接継手の開先検査・記録 ◯圧力容器、配管にかかる圧力の耐圧検査・記録 ◯材料、製品に関する品番のチェック・記録 ◯非破壊検査によるチェック・記録 ◯事務処理

物流倉庫における業務 ・要冷蔵商品の仕分け ・常温商品の仕分け ・常温商品の管理 ・フォークリフト作業など

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

東京23区を中心に、タクシー運行を行っていただきます。普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。 【入社後の流れ】 1、自動車二種免許の取得 ・試験合格率100％！ ・免許取得費用は会社が全額負担！ ・教習期間中も、給与はきちんとお支払いします。※日給1万円 2、研修（乗務の専門知識） ・10日間ほどの研修 ・研修中も給与はきちんとお支払いします。※日給1万円 3、実務スタート ベテラン社員が助手席に同乗してお客さまを送迎しますので、安心です。 4、タクシードライバーとして独り立ち 独り立ち後も、研修やミーティングがありますので分からないことがあれば気軽に聞くことができます！ ★働き方や当社の魅力については以下動画をご覧ください https://youtu.be/rpndFUk3Jxc 【車両について】 全車オートマチックで、全車次世代タクシー車両（JPN TAXI） また、日本交通仕様の車両には、全車にカーナビ、クレジットカード決済機、ETC、デジタル無線、車内防犯カメラ、ドライブレコーダーを標準装備しています。

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

愛知、福岡を拠点に製造業向けの製造派遣・製造請負･人材育成･エンジニア派遣の各事業を展開している当社。今回は車体製造スタッフを募集いたします。 【具体的には……】 大手メーカーにて自動車部品のプレス加工・ペイントや、自動車組立・検査・部品供給。または、エンジン製造に伴う加工・組み付け作業を行って頂きます！ 内容だけ見ると難しそうに感じるかもしれませんが、やってみると意外と簡単！と言われる方も多いです。初日からいきなり一人で、という事はなく、研修を通してお仕事内容を覚えられるのでご安心ください。

【仕事内容】 軽バンで東京23区内の配送業務をお任せいたします。 おもな業務フローの参考例は下記の通りです。 7:30〜 8:30　 ▶　出勤・荷物の積み込み・朝礼 8:30〜　　　　▶　担当の配送エリアへ移動（東京23区内） 09:00～13:00　▶　時間指定の配送 12:00～15:00　▶　時間指定の配送　※適時、昼食・休憩 15:00～18:00　▶　時間指定の配送　 16:00～19:30 　▶　担当のエリアにて集荷業務（BtoB） 19:30〜20:00 　▶　帰社・締め作業（荷物の仕分け）・退勤 18:00～21:00　▶　時間指定の配送　※日によって変動あり 【入社後の研修】 当社での座学研修、現場研修、横乗り研修（同行研修）を行います。 当社スタッフ、先輩ドライバーがしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【補足】 ・当社で働いているドライバーさんは20代～50代まで、もちろん女性 　ドライバーさんも活躍しています。 ・運転免許証・やる気・責任感があれば、当社スタッフと先輩ドライバー 　さんが全力でサポートいたします。 【キャリアプラン／チェンジ】 ・まずはドライバーとしてのキャリアを数年積んでいただきましたら 　教育担当や現場の管理責任者までお任せします。 ・営業職や内勤へのキャリアチェンジもございます。

雑貨などを扱う物流倉庫にて ・商品管理 ・スタッフ管理　　をお任せします｡ まずは簡単な業務から始め 徐々にできることを増やしていける環境なので 未経験の方も安心スタートが可能です。 まずは、バーコードを読み込むだけの簡単な検品・ピッキング、 商品の仕分け作業などから始め、現場の仕事や流れを覚えていきます｡ 一通りの流れを覚えたら実際の管理業務に移行していきます。 現場のパートさんとしっかり会話をすることで「何が課題なのか」を把握し、 現場を円滑に進行していくことがお仕事内容となります。

【この求人票を一言でいうと・・・】 神奈川県横浜市の鶴見区にて地元民に愛されるタクシードライバーになれる求人です！ 【東宝タクシー株式会社とはこんな会社です！】 1953年に創業し、鶴見区密着型のタクシー会社として多くの方に愛されています。近年では、「子育てタクシー」や高齢者向けの付き添いサービスを伴うユニバーサルデザインタクシーのご利用が急激に伸び、少子高齢化に対応した家庭向けサービスに注力をし評価を受けています。 【仕事内容】 鶴見区にてタクシードライバーとしてご活躍いただきます。またタクシードライバーとしてだけでなく、地元密着型のタクシー会社として地域の見守り隊として鶴見区を支えていただきます。 【詳細】 ・通勤や通学、観光、日常生活にて交通手段としてタクシーをご利用されるお客様を乗せ目的地まで送り届ける ・「子育てタクシー」のドライバーとして荷物の多い乳幼児を伴っての外出サポートや、子どもだけの送迎、陣痛での急な送迎などを安心して任せられる地域の子育て応援団 ・「Qタク」ドライバー（高齢者や手助けが必要な方を載せられる専用の車両＆ドライバー）として、手助けが必要な方の外出を少しでも快適にお手伝いを行います。ドライバーが外出先まで付き添いや、忘れ物を届けたり、急ぎのお買い物を代行したりと困った時にサポートするサービスを提供。 【1日の流れ】 午前5時～8時45分の間に出庫。1回の乗務は所定労働時間14時間16分、別途休憩時間2時間以上となっています。 ▼07：00　出勤 ↓ ▼07：30　点呼 ↓ ▼07：45　出庫し、ビジネスマンを中心にお仕事で利用されるお客様をスムーズに拾えます！ ↓ ▼09：00　通院・介護・お買い物などでご予約頂いたお客様をお迎えに行きます。 ↓　 ▼14：00　休憩（お昼ご飯　会社からの補助あり） ↓ ▼16：00　業務再開！アプリ配車などで効率よく営業します。 ↓ ▼19：00　休憩（晩御飯など） ↓ ▼20：00　業務再開　ビジネス街や繁華街などで営業。お仕事終わりの方をメインに営業！ ↓ ▼03：00　帰庫　売上の納金、洗車をしたら本日の業務終了です！お疲れ様でした！ 【研修や育成について】 ・新人研修 メーター器、決済機等の操作、近辺の地理、接遇等、先輩の運行管理者、チームリーダー乗務員が懇切丁寧に伝授します。 ・配車システムを利用した研修 これまでのデータを元にどこの場所でどの時間帯に乗車が多かったかなどを分析し、チーム全員で共有することで地理不案内でも、流しポイントを教わることができます！ ・チーム会議 月例教育として、１０数人のチームを組んで研修を行います。管理者の考えを押付けるのではなく、改善は、現場起点で行います。人数が少ないので発言も多く、居眠りが起きがちな、明け番研修会とは全く異なります！ ・運輸安全マネジメントキックオフミーティング 年に一度、全チームが集まって、無事故に向けた決起大会を開催します。事故削減の為に知恵を振り絞り、外部から講師を招いて、評価等をして頂く機会を持っています。 ・ユニバーサルドライバー研修（選択制） 当社では、鶴見区医師会と連携し、誰でもおでかけしやすい地域作りを目指して、研修を行っています。高齢者や障がいのある方向けの乗降介助の実習も、自社内の研修で行っています。 ・子育てタクシー認定ドライバーの養成講座（選択制） 子育て世帯に優しいドライバーを目指して、子育てタクシードライバー養成講座を定期的に開催しています。助産院や預かりの広場と連携し、保育実習等、地元に根付いた研修を行っています。 【将来のキャリアパス】 ▼一般タクシードライバー ↓ ▼子育てタクシー、高齢者のためのタクシー等専用ドライバー 入社から半年〜1年で資格を取得していただき、子育てタクシーや高齢者のためのタクシー等専門のドライバーになれるようになります。 ↓ ▼チームのリーダー 入社から2−3年で昇格することができ、社員の相談に乗ったりとチームリーダーとしてメンバーが快適に働けるようサポートします。 ↓ ▼事務所でのポジション 数年に1度しか開かないポジションですが、事務所にて働く方もいらっしゃいます。 【この仕事の大変さ】 初めは14時間勤務になれるまで苦労するかもしれません。休憩時間は自由に取得できるので、効率的に休憩を取るポイントを先輩ドライバーに教えていただきご自身が快適に働けるよう相談してみてください！ 【募集の背景】 コロナの影響で電車からタクシーに切り替える人が増えたる、配車アプリが普及しタクシーを呼ぶ人が増えてきているためドライバーの増員を行っています。

【内容詳細】 業界最大手の企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を乗せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内43か所にある日本交通専用のタクシー乗り場にて待機し、お客様にご乗車いただくこと） 当社はタクシー以外にも保育所や旅行、観光事業も運営しているため、安定した収益基盤を持っています。また業界でもトップレベルの教育体制が整っており、未経験の方でも安心して働けるようじっくりと教育しドライバーへと成長していただけます。 ■1日の流れ（早番の場合） 05：40　出社 アルコールチェックや車両点検を行います ↓ 06：00　点呼 点検内容や健康状態を報告し、連絡や注意事項を確認します ↓ 06：15　出庫 ↓ 14：00　休憩（1時間） 空いている時間で食事をしたり休憩を取っていただきます ↓ 19：00　休憩（2時間） ↓ 01：50　帰庫 営業所へ戻り、洗車や納金、アルコールチェック、終業点呼を行います ↓ 02：40　帰宅 家に戻り、明け休みの間しっかりと体を休めたりリフレッシュをして翌々日の仕事に備えます 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜約2ヶ月 都内のタクシードライバーになるための研修を行います。 まずは地理の研修を受けます。当社では専任の講師から２週間教わることができるので、営業に必要な地理の知識を効率的に習得出来ます。 地理試験の次に教習所で二種免許を取得します。二種免許取得後には実際に教習所で教官をしていた講師から運転のレベルアップ指導をしていただけます。 その後は社内研修として、接客や洗車の方法、納金作業についてなどを教わります。そして基礎知識を身につけたら、実際に先輩の運転する車両に同乗したり、ご自身の運転する車両に先輩が同乗するなどし、同乗指導を受け問題がなければ1人でデビューです！ 【就業環境】 ・社員教育に力を入れています！ 未経験の方でも安心して働けるよう、試験に合格するための研修だけでなく、接客や売上を上げるための営業スキルなどの研修も行っています。その結果、未経験の方でも安定して稼げるようになるので、1年目の平均月収は約50万円となっています！売上の高い先輩による勉強会も月1回開催しています！ ・稼げる仕組みがたくさん！ 日本交通グループの専用乗り場に入れるので、お客様探しに苦労せず、効率的にお客様をご乗車することができます。 また全国法人1万社以上とチケット契約しており、チケットのお客さまは長距離のご利用が多いので、効率的に長距離のお客様を確保できます！チケット利用による平均顧客単価は通常の4倍となっているので、1度で多く稼ぐことができます。 最近ではスマートフォンの配車アプリも普及しており、直接お客様をお迎えに行くことも増えているため、安定してお客様をご乗車することが可能です。 【キャリアアップ・キャリアパス】 初めは一般タクシードライバーとしてご活躍いただきます。そして事故や問題が起きなかったドライバーは1年後にはワンランク上のタクシードライバーに昇格。このポジションでしか運転できない車両を運転することができ、優良ドライバーとして認められます。優良ドライバーになると無線の数が増えるので、売上をより上げることができます！ また、観光タクシーやご老人のためのサポートドライバー、キッズドライバーなど専用タクシードライバとして予約制のお客様をご乗車することができるので売上向上にもつながります。 ハイヤードライバーとして昇格することもできるので、優良ドライバーとして実績や経験を残せば希望のポジションでキャリアアップが可能です。 【仕事の大変さ】 ・慣れるまでは長時間の勤務時間が大変 1乗務で15〜19時間勤務するため、初めのうちは長時間の勤務時間が大変かもしれません。しかし、勤務時間中は必ず3時間の休憩を取っていただくため、仮眠も可能です！また、1乗務が終われば次の日は明け休みとして1日お休みになるのでそこでゆっくりと体を休めることができます！ 【会社の特徴】 ・業界最大手だからこその安心して働ける環境！ 安全運転研修等、安全に対する取り組みをしっかりとしています！また万が一の事故時も、基本的に本人負担はありません。

大手物流を支える!自分の成長×事業の成長を感じられるお仕事◎ 《若手活躍・正社員デビュー応援》 ●大手物流倉庫内での管理業務全般 ▽入庫対応 ▽在庫データの確認、出荷や配車の手配 ▽配送センターへの出荷に向けた準備 ▽翌日に向けて在庫の確認 ...といった倉庫内での一連の流れに付随する 人員配置や品質管理等、業務は多岐に渡ります。 全体最適の視点を発揮・養うことができ、 部門間の連携においても重要な役割のため、 やりがいの大きなポジションです。 ●未経験から幅広い業務に挑戦可能 業務はチームごとに行うため、 先輩がしっかりサポートします。 徐々に出来ることを増やしていきましょう。 実際に、異業種からの転職で 物流未経験からスタートした先輩も 多数活躍しています。 ExcelなどのPCスキルは 仕事の中で身についていきますよ◎ 資格取得支援制度もあるので、 スキルアップも目指せる環境です!

特殊なゴム製品の製造・販売を行う当社において、 ゴムシートの生成・ゴム製品の製造作業、 重量物製品の搬入出・運搬・梱包など幅広くご活躍いただきます。 ＜仕事の詳細＞ ・ゴムシートの原料を特定の機械に投下し、 　製品の元のゴムシートを製造します ・製造の元となるゴムシートを使って、1点1点手作業で仕上げていきます。 　品質を第一としての行動は100年を超えた今でも変わりません。 ・フォークリフトやクレーンを使用した重量物の荷下ろし、 　工程ごとに加工部門への運搬 ※工事部案件が集中した場合、宿泊を伴う全国出張がございます。 　また、大型案件の場合は、1か月の大半が出張になることも。 　その分、出張手当や日当が充実していますので、 　地の食材を堪能したり、旅行気分を味わうことが出来ます。

【仕事内容】 世界シェア80％を誇る、クリーンルーム向け垂直搬送機など、同社が展開する各種搬送装置の加工・組立業務です。 これまでのご経験から、下記いずれかの業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 ■各種搬送装置の組立（電気配線など） 顧客の工場などに設置される各種搬送装置は、本社工場内で ある程度の仮組を行って出荷されていきます。 フレームや筐体などの組立や電気配線などを行っており、 出荷前の半製品まで完成頂きます。 ※制御ソフトまでご経験がある方はお任せすることもありますが、 別にチーム構成されていますので、ハードのみのご経験でも充分です。 ※現在の人員構成は下記の通りです。 組立メインの担当・・・10名、制御（デバック、工場内の試作、修正） メインの担当・・・3名 ■製品について ・搬送システムがメイン（省力機もあります）です。 クライアントの要望に対し「カスタマイズ」ではなく 「1から」システムを設計・製造しています。 ・無塵搬送昇降機・クリフターは特にメインの製品で、 アジアや日本でのシェアはかなり高く、アジアで約80％の シェアを誇っています。 ■主な納入実績：大手自動車・半導体メーカー等多くの企業様に 導入を頂いています。 （例：パナソニック・NEC・ソニー・シャープ・京セラ・富士通・ TSMC・キオクシア）

大手ドラックストアやスーパーへのルート配送をお任せします。希望や適性に合わせて、業務をお任せします！ 近距離配送で、配送店舗数は曜日により変動しますが、配達先は一緒の店舗なのですぐに慣れることができます♪ 女性ドライバー活躍中！初心者でも安心な理由★ ①中型4t車、センター間近距離配送!一部店舗への配送業務も有り、長距離配送は一切なし! ②大型10t車、輸送業務です。 ◎多くの社員が未経験からスタートし、今では一流のドライバー に成長しています。 ◎その秘訣は、先輩社員の手厚いサポートです。未経験の方には最低2週間はしっかり同行し、業務の流れ、お客様の雰囲気を学んでいただきます。 先輩社員の技術を盗んで、あなたのスキルアップに繋げて下さい！

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【 近距離ルート配送×泊まりは無し】 ◎大手ドラックストアへのルート配送をお任せします。希望や適性に合わせて、業務をお任せします！ 【 特典 】 近距離配送で、配送店舗数は曜日により変動しますが、配達先は一緒の店舗なのですぐに慣れることができます♪ 女性ドライバー活躍中！初心者でも安心な理由★ ◎多くの社員が未経験からスタートし、今では一流のドライバー に成長しています。 ◎その秘訣は、先輩社員の手厚いサポートです。未経験の方には最低2週間はしっかり同行し、業務の流れ、お客様の雰囲気を学んでいただきます。 先輩社員の技術を盗んで、あなたのスキルアップに繋げて下さい！

【 近距離ルート配送×泊まりは無し】 ◎大手ドラックストアへのルート配送をお任せします。希望や適性に合わせて、業務をお任せします！ 【 特典 】 近距離配送で、配送店舗数は曜日により変動しますが、配達先は一緒の店舗なのですぐに慣れることができます♪ 女性ドライバー活躍中！初心者でも安心な理由★ ◎多くの社員が未経験からスタートし、今では一流のドライバー に成長しています。 ◎その秘訣は、先輩社員の手厚いサポートです。未経験の方には最低2週間はしっかり同行し、業務の流れ、お客様の雰囲気を学んでいただきます。 先輩社員の技術を盗んで、あなたのスキルアップに繋げて下さい！

中型トラックドライバー トラックは、全車パワーゲート付き！ 荷物は店舗毎にカート台車に積まれているので 重たいダンボールをもって運ぶことはありません◎ また、入社直後は先輩ドライバーが 同行しながらしっかり教えるのでご安心ください♪

【 近距離ルート配送×泊まりは無し】 午前中は1～2ヶ所のセンター配送、午後はセンター積込後1ヶ所配送、または翌日積込作業及びドライバーフォロー業務! パレットでの積み降ろしも有! 1人につき1台、乗り回しなし!バックモニター完備! 配送エリアは主に高速使用にて福岡県内メイン! 女性ドライバー活躍中！初心者でも安心な理由★ ◎多くの社員が未経験からスタートし、今では一流のドライバー に成長しています。 ◎その秘訣は、先輩社員の手厚いサポートです。未経験の方には最低2週間はしっかり同行し、業務の流れ、お客様の雰囲気を学んでいただきます。 先輩社員の技術を盗んで、あなたのスキルアップに繋げて下さい！

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【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

【お仕事内容】 ◎未経験者の方は… シーエル独自の物流システムを物流センターの倉庫作業を通して学びます。先輩が丁寧にお教えするので、安心してください！ ◎仕事に慣れてきたら… ・商品入出荷の管理 ・パートスタッフの管理 ・受発注など各種データの管理 ・トラックの手配、配送車両の確認作業　など 【 将来的には 】 物流センターの収支管理、コスト削減、新設物流センターの立ち上げや荷主企業への提案・マネジメントなどさまざまなことに挑戦していただきます。 ◇◆ ポストチャンスもたくさん ◆◇ 社歴や年齢に関わらず 頑張りに応じて正当なポストをご用意。 入社して3年でセンター長になった社員も！ 20～30代のセンター長が多数活躍しています。

組合員さんからご注文いただいた商品を、小型1tトラック(AT車)にて配送します。 1日50～60件程度のルート配送です。 組合員さんからのお問合せの対応、季節や暮らしに合わせた商品提案や新規利用者の営業も行います。 ※入協時の研修、配送のOJT、その他集合研修を開催していますので、未経験スタートでも安心です。 たくさんの組合員さんから必要とされる、やりがいのあるお仕事です！ 組合員さんとの会話も楽しく、元気をもらえますよ！ ～働くスタッフの声～ ●トラックの運転や仕事の手順は、独り立ちできる 　 まで先輩スタッフにしっかりフォローしてもらえる 　 ので安心して始められました！ ●仕事やプライベート、何でも話せる楽しい先輩や 　 仲間がいるので、いつも心の支えになってます！ ●組合員さんからの「ありがとう」の言葉が励みに 　なってます！世間話を通して料理のコツなども 　教えてもらったり、タメになります！ ●困った時にはみんなで助け合ったり、 　 教え合ったり。チームワークのいい 　 職場が自慢です！！ ●先輩が何でも教えてくれます！