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2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 雰囲気の良い職場です。 ぜひご応募下さい。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 雰囲気の良い職場です。 ぜひご応募下さい。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

２０２６年１月オープン予定2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

２０２６年１月オープン予定4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達する仕事、大口のお客様への一括配送や山間部の法人のお客様への配送がメインのお仕事です。 大半は法人のお客様で日々の集配先やルートもほぼ固定となるため、自分のペースで時間に追われることなく仕事ができます。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

2tトラックで、近隣エリアで配達と集荷を行います。 お客様は企業や商店等の法人が中心、1日約30～50件の配達と10～20件の集荷を担当します。 ルートはほぼ固定。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

4tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

環境にやさしい貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、ＦＬ(フレートライナー)の運転者。 貨物ターミナル駅と福山通運の店舗間を大型コンテナを搭載した、大型トラックを運転します。 貨物列車の発着時間に合わせた輸送を行いますので、スケジュール管理が大切です。

固定の販売店舗に配送・集荷業務を行う作業です。 1日最大6店舗のお店に1店舗20個から30個位のケースの配達がメインとなります。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

お客様は、特定の法人顧客で、大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。

２トントラックで担当エリアを回ります。 荷物をお届けする配達業務・荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で回り方やルートは固定。 配達先は１日約30件から40件、集荷は約10件～20件ほどが目安です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

軽四による配送業務をお願いします。 配送先：トラックで入れない狭い場所や駅周辺のオフィス街など１軒の配達に時間を要するところをメインに配達致します。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。 お客様は特定の法人顧客で大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行うこともあります。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。