技能工・設備・交通・運輸の転職・求人検索結果

【仕事概要】 99%未経験！月収30～55万円！出社時間が選択できます！ 転職支援金もアリ！応募者全員と面接させて頂きます。 【仕事詳細】 タクシードライバーとして、 ・街中におられるお客様 ・予約アプリや配車センターにご利用予約をくださったお客様 ・観光客 ・通勤客 ・通院されるお年寄りや妊婦さん などの送迎を行います。 ＼99%の方が未経験スタート／ 2種免許は入社後、費用全額会社負担で取得して頂けます！ 2種免許のほか、警備講習+市民救急員などの資格取得も可能♪ 講習受講後、24時間緊急通報支援サービスも行うことのできるエンジェルプラン等のサポートドライバーとしても活躍していただけます。 【教育について】 ▼2種免許取得（10日） 自動車学校にて安全運転の基本を学び2種免許を取得します。 ▼基礎研修（18日） つばめタクシーグループの研修センターにてタクシー業務や警備業務の基礎を学びます。 ▼地理研修（3日） タクシー協会にて地理講習を受け、地理試験を行ないます。 ▼添乗指導研修（6日） 管理者やリーダーなどがあなたの横に添乗し、運転法や接客法を指導します。 ▼単独乗務研修（初乗務後、最初の給与締め日まで） 実際にお客様をお乗せします。 ▼保証期間（6ヶ月） 出勤数、走行距離を満たせば、給与が保証されます。 ※2種免許だけではなく、患者搬送資格、介護職員初任者研修など、100％会社負担で取得できます。

◎フォークリフトの免許を持っていない方は… 会社負担で免許を取得することができます。免許を取得するまでは、 センターの責任者が、商品の扱い方や仕事の流れなどの基礎知識を教えていきます。 それと同時に商品の積み替えや仕分け、注文があった商品を保管場所に取りに行く作業などの業務もスタート。入社1カ月後を目途に、フォークリフトの運転資格を取っていただきます。 その後は先輩に教えてもらいながら、フォークリフトを使った入荷・出荷の業務を経験していきます。 ◎フォークリフトの免許を持っている方は… スキルや経験によって、お任せする内容を変えていきます。 経験豊富な方は、最初からバリバリとご活躍ください。 経験が浅い方は、先輩から基礎知識を教えてもらったり、ピッキングや検品業務からスタートし、少しずつ慣れていただきます。 ＜入荷作業＞ 午前中に商品を積んだトラックが次々と倉庫に到着します。 到着した商品を、フォークリフトで指定の場所まで運んでください。 ＜出荷作業＞ 午後に出荷するためのトラックが次々と倉庫に到着。 出発時間に間に合うように、ピッキングした商品を出荷場所に運びます。 ドライバーと協力して商品をトラックへ積み込みましょう。 ＜翌日出荷分の準備作業＞ 積み込みがひと段落ついたら、翌日の出荷がスムーズにできるように出荷商品を準備。 指示書に従って商品をピッキングします。

川崎浮島物流センター内でフォークリフトを⽤いた管理・商品搬出⼊をお任せします。 ここで扱うものは『パレット』と呼ばれる物流現場で荷物を載せる荷役台。 ⼯場や倉庫、運送会社などで使われています。 当センターからパレットを⼯場などへ配送し、納品。 そして使⽤済のものを回収してきて、この倉庫に戻ってきます。 配送は協⼒会社に依頼しますが、回収したパレットの清掃はこの倉庫で⾏ないます。 チームを組み、リーダーを中⼼に効率的な進め⽅を話し合っています。

【内容詳細】 個人や法人のお客様のお引越しに伴う各種業務（積込、運搬、搬入等）をご担当していただきます。 1日に2件ほどの案件を、2~4名のチーム体制で対応します。 メンバーには女性も多くいるので、重い荷物などは協力して運びます。 担当となるエリアは車で1~2時間圏内なので長距離はほとんどありません。 ■1日の流れ（例） 07:00　出勤・朝礼 ↓ 07:30　点検できたらお客様宅へ ↓ 09:30　到着し荷物を積み込み ↓ 10:00　新居まで運転！ ↓ 10:30　着いたら荷物の搬入スタート ↓ 11:00　搬入完了！確認したら1件目は終わり♪ ↓ 11:30　お昼休憩＆2件目へ！ ↓ 13:00　お客様宅に付いたら荷物を積み込み ↓ 13:30　新居まで運搬 ↓ 14:00　着いたら搬入スタート ↓ 14:30　搬入完了！確認後に2件目も終了 ↓ 15:00　チームで今日の感想を話しながら会社へ ↓ 15:30　日報を作成し、業務終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について 期間：1週間 内容：会社についてや導入研修として座学研修を行います。 ■研修後について 研修を終えたら（2週目〜）、OJT研修として現場研修を行います。 実際の現場でチームに入っていただき、アシスタント役として少しずつ経験していただきます。 先輩が丁寧に指示するので、お客様への最初の挨拶から新居に搬入するまでの流れ、負担の少ない持ち方、荷物を運ぶ順番などを覚えていきましょう！ 【キャリアアップ・キャリアパス】 当社では本人の希望を尊重することを大事にしています。 引越しスタッフの経験を経て、キャリアチェンジした社員は多数！ 営業や経理など、役割を変更して活躍しています。 【仕事の大変さ】 未経験でもOKとはいえ、初めのうちは引越しの荷物を運ぶのなどは大変です。 しかし、当社ではチーム体制で行い協力して運んだり、 簡単に運べる裏ワザなども先輩が伝授してくれるので安心です。

＜未経験歓迎｜大手メーカーで安定勤務｜寮・家賃補助あり｜年休125日程度｜創業以来55年無借金経営＞ ■仕事内容 当社【日本ケイテム】は、国内有数の大手メーカーから製造業務を委託され、 多種多様な製品の生産を支える“モノづくりのプロ集団”です。 みなさんには、各種製造ラインにて組立・検査・機械オペレーションなどをお任せします。 まずは、現場で“日本のモノづくり”を支える基礎を学び、 その後は、希望や適性に応じて多彩なキャリアを築いていただけます。 ＬＳＩ(エルエスアイ)という半導体チップ製造のお仕事です。 多くはカーナビやスマートフォン、「Nintendo Switch」や「PlayStation 4」にも使用されます。 【作業内容】 大きな機械がが並んだ室内でウエハー（直径30cmくらいのCDのようなもの）という部材を扱っていただきます。 （1）ケース入った20枚程度の部材を機械にセット 　　 ※ケースは1.5kg前後の重さ （2）タッチパネルやボタンで機械を操作し、 　　　加工が出来たら次の工程に台車で運搬 【その他】 ウエハーを顕微鏡や検査装置を使っての検査作業 一部の工程で一日に数回程度の薬液交換がありますが、 女性も問題ないくらいの重量です。 ■未経験からでも安心の教育体制 当社社員の約9割が未経験からのスタート。 はじめの4日間は、座学と現場実習での研修となります。 座学では、半導体基礎知識、オペレーターの基本から学んでいただきます。 自習では、防塵服着脱、ウェハーに記載ある刻印の読み取り、 専用ピンセットでウェハーを隣のＢＯＸに移す作業などを行っていただきます。 配属後はOJTを中心とした丁寧な研修があり、製造が初めての方でも安心して業務に取り組めます。 また、資格取得支援制度も充実しており、スキルを着実に身につけていくことができます。 頑張りはしっかり評価し、給与・ポジションに反映される仕組みも整っています。 ■働く環境・チーム体制 当社では、大手メーカーからの業務委託により直接現場を運営。 そのため、現場で働く仲間はすべて【日本ケイテムの社員】です。 他社スタッフとの混在はなく、一体感のあるチーム体制のもとで業務を進められるため、 フォロー・相談体制も万全。新人の方にも温かく声をかけ合う風土が根づいています。 未経験の方も、安心してチャレンジできる環境がここにあります。

日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 ＜手荷物ハンドリング業務＞ ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 ＜貨物ハンドリング＞ 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス（株）・羽田空港グランドサービス（株）いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス（株）：国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス（株）　　　　：国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです

【仕事内容】 大手飲料メーカーコカ・コーラ社の製品を、自動販売機に補充するお仕事をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ 担当エリアの自動販売機に、売り切れが起こらないように、効率良く補充に回ることが腕の見せ所です！補充後は、専用端末にて売上データ入力・POP設置等の業務を行います。難しい作業はありませんので安心してください！ 【入社後の流れ】 確かな育成を目指し、各種研修制度やキャリアパスをご用意。 未経験者を多数育ててきた当社オリジナル研修で社会人スキルもどんどん高まりますよ。 ＜配属前研修＞ ビジネスマナー・商品知識・仕事の流れなど業務の基礎を学んでいきます。 ▼ ＜フォローアップ研修＞ 配属2週間後にフォローアップ研修を行います。 2週間の業務で良かった点や改善点などを振り返り、今後の業務に生かすためのアドバイスをもらいます。 ▼ ＜リターン研修＞ 一人立ちをする前の、最終チェックを行います。これまでの復習や仕事に対する意識などを再確認します。 ▼ ＜研修終了後＞ 研修後、先輩に同行して実務を学びます。仕事の流れ・コツなど現場で実践しながら覚えます。先輩といっても20・30代の社員ばかり。世間話など挟みながら終始和やかな雰囲気です。もちろん、一人立ちした後もわからないことがあれば遠慮せず先輩に頼って下さい。 【先輩社員の前職例】 先輩社員の9割が未経験スタート。前職はドライバー、引越し、ルートセールス（営業）、アパレル販売、飲食店員、美容師出身者などさまざまです。「地元で安定して働きたい」という志望動機の方も多い職場です。

当社、ウィルオブ・ワークの専門職社員として、クライアント企業の工場などの生産現場での製造オペレーター業務（製造・加工機械の操作、検査、梱包、仕分け、保守点検作業）から担当いただきます。クライアント企業の生産活動を円滑にする役割を担うことで工程管理やチーム派遣のリーダー、複数のチームの統括等の役割を担っていただく場合もございます。 求人ID：ALL00005 該当エリア：静岡県・愛知県・三重県・岐阜県 ■社宅利用＆エリア問わずの方向け■ 該当エリア内で勤務地を問わず仕事をお探しの求職者様向けに、当社推薦の「単身用社宅有求人」をご案内しております。 面接時に選考官よりご案内可能な配属先をご提案させていただきますが、下記条件の方が対象です。 ・単身社宅希望の方 ・該当エリア内での勤務地指定がない方。 ・原則条件を限定していない方（勤務時間・勤務地・作業内容等） ※記載の条件は参考となり、作業内容や諸条件は配属先により異なります。 【仕事内容の例】 ・化粧品製造工場で充填工程、および仕上げ工程（液体を充填するボトルの準備や外観検査） ・食品や洋菓子などの製造・検査・包装・梱包・出荷仕分け ・金属部品工場でのNC旋盤操作（自動制御の切削加工機械への材料供給・操作） ・自動車車体工場での組付け・組み立て作業（部品や配線を電動工具を使用して取り付け） ・派遣スタッフさんやパートさんの作業指導や労務管理業務 ・クライアント担当者さんへ生産状況や現場改善を提案したり協働するパートナー業務 【一定期間経った後の働き方・キャリアの例】 ・製造工程での一連の作業を習得し、モクモク作業中心で活躍をする職人のような働き方 ・専門知識やマネジメントスキルを身に着けて安定した生産を担うための現場リーダーのような働き方 ・クライアント常駐で生産、労務、現場改善を行う専任の製造スペシャリストのような働き方 ・製造現場に留まらず、働く人の支援を行うコーディネーターにキャリアチェンジする働き方 ・グループ内の販売・建設・介護・コールセンター・ITエンジニアなどの別事業部や別事業会社へ異動し異業種にキャリアチェンジする働き方

日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 ＜手荷物ハンドリング業務＞ ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 ＜貨物ハンドリング＞ 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス（株）・羽田空港グランドサービス（株）いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス（株）：国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス（株）　　　　：国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです

タクシーによる旅客運送 （営業エリア：都内23区+武蔵野市+三鷹市）

■1日のお仕事 【自販機オペレーション業務】 大手飲料メーカーのコカ・コーラ社の製品を、自動販売機に補充をするお仕事です。担当エリアの自動販売機に、売り切れが起こらないように、効率良く補充に回ることが腕の見せ所です！補充後は、専用端末にて売上データ入力・POP設置等の業務を行います。難しい作業はありませんので安心してください！ ■1人前になるまでのトータルサポート 確かな育成を目指し、各種研修制度やキャリアパスをご用意。 未経験者を多数育ててきた当社オリジナル研修で社会人スキルもどんどん高まりますよ。 〇配属前研修 ビジネスマナー・商品知識・仕事の流れなど業務の基礎を学んでいきます。 　　　▼ 〇フォローアップ研修 配属2週間後に行います。 2週間の業務で良かった点や改善点などを振り返り、 今後の業務に生かすためのアドバイスをもらいます。 　　　▼ 〇リターン研修 一人立ちをする前の、最終チェックを行います。 これまでの復習や仕事に対する意識などを再確認！ ■研修終了後も手厚いフォロー 研修後、先輩に同行して実務を学びます。仕事の流れ・コツなど現場で実践しながら覚えます。先輩といっても20・30代の社員が多く世間話など挟みながら終始和やかな雰囲気です。もちろん、一人立ちした後もわからないことがあれば遠慮せず先輩に頼って下さい。

【仕事内容】 大手飲料メーカーコカ・コーラ社の製品を、自動販売機に補充するお仕事をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ 担当エリアの自動販売機に、売り切れが起こらないように、効率良く補充に回ることが腕の見せ所です！補充後は、専用端末にて売上データ入力・POP設置等の業務を行います。難しい作業はありませんので安心してください！ 【入社後の流れ】 確かな育成を目指し、各種研修制度やキャリアパスをご用意。 未経験者を多数育ててきた当社オリジナル研修で社会人スキルもどんどん高まりますよ。 ＜配属前研修＞ ビジネスマナー・商品知識・仕事の流れなど業務の基礎を学んでいきます。 ▼ ＜フォローアップ研修＞ 配属2週間後にフォローアップ研修を行います。 2週間の業務で良かった点や改善点などを振り返り、今後の業務に生かすためのアドバイスをもらいます。 ▼ ＜リターン研修＞ 一人立ちをする前の、最終チェックを行います。これまでの復習や仕事に対する意識などを再確認します。 ▼ ＜研修終了後＞ 研修後、先輩に同行して実務を学びます。仕事の流れ・コツなど現場で実践しながら覚えます。先輩といっても20・30代の社員ばかり。世間話など挟みながら終始和やかな雰囲気です。もちろん、一人立ちした後もわからないことがあれば遠慮せず先輩に頼って下さい。 【先輩社員の前職例】 先輩社員の9割が未経験スタート。前職はドライバー、引越し、ルートセールス（営業）、アパレル販売、飲食店員、美容師出身者などさまざまです。「地元で安定して働きたい」という志望動機の方も多い職場です。

八洲自動車（やしまじどうしゃ）は、東京23区・三鷹市・武蔵野市を中心に営業しているタクシー会社です。 ※Youtubeチャンネル「ヤシマチャンネル」にて仕事紹介動画を多数公開中！ 【仕事内容】 東京23区・三鷹市・武蔵野市において、タクシードライバーとしてお客様を目的地までお届けしていただきます。 ・路上の流しでの営業 ・タクシー乗り場での営業 ・無線を受けての配車 ＜出庫時間＞ 午前7時～午前11時までの間で希望を考慮します。基本的には、どの社員も出庫時間を固定し、生活リズムを整えていますが、都合により時間を調整したい場合も柔軟に対応しています。 ＜乗務回数＞ 月12乗務の隔日勤務となります。仕事とプライベートのメリハリをつけて働きやすいです。 ＜車両について＞ 全車AT車で、自動日報・IP無線・ドライブレコーダー・車内カメラ・カーナビを搭載。また、クレジットカードや交通系電子マネーでのお支払いにも対応しています。衝突のリスクを事前にお知らせしてくれるJPN Taxiも30台導入！若手や女性のドライバーも安心して送迎業務に取り組んでいます。 【1日の仕事の流れ】 8時～26時（翌2時）勤務の例 08：00　出庫 08：45　巣鴨にて通院されるご年配の方を送迎 12：00　昼食休憩 13：10　新橋にて商談で移動する会社員の方を送迎 18：30　夕食 18：45　 無線配車の依頼を受け、お客様をご自宅まで送迎＠六本木 21：00　深夜送迎の前に会社の休憩室で仮眠（23：00まで） 24：00　終電を逃したお客様を送迎（翌2時に会社に戻り退勤） 【入社後について】 ★入社後は日本交通グループの研修センターによる総合研修を行いながら、タクシードライバーとして必須の第二種普通自動車運転免許の取得を目指します。乗務開始後もひとりひとりに合わせた実務研修制度があり、希望者には年収900万レベルの先輩トッププレイヤーによるマンツーマンの同乗指導も行なっています。 ★未経験で入社された方は、入社して最初の6ヶ月間は月収30万円、その後の6ヶ月間は月収27万円を保障しています。実際には、ほとんどの方は入社後すぐに月収30万円を超えており、入社1年目の平均月収は40万円程度です。中には60万円以上稼ぐ方もおり、給与保障の対象となる方はほとんどいません。 また、メンター制度を導入しており、同じように未経験入社の先輩社員がサポートしてくれます。未経験者の疑問や不安点はしっかり汲み取れる環境です。 【就業環境】 ・業務は1人でも社員同士は仲良し！ 実際の業務は1人で乗務するのですが、社員同士の仲が良いのでより稼ぐためのアドバイスを受けたり穴場のスポットを教えてもらったりなんてこともあります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 ・日本交通グループの研修センターによる総合研修あり。 ・メンター制度あり 【仕事の大変さ】 業務や道順、混雑状況などを掴むまでは、安定的にお客様を得ることが難しいです。とはいえ、現在は「GO」アプリによる配車も受けられますので、まったく稼げないということはありませんし、そうしたことがないようフォローも行なっています。

◎パルシステム（生協）の配送ドライバーのお仕事です。普通免許OKの1.5ｔ車で近隣の地域へ食材や雑貨を配達します。近距離への配送なので長時間の運転はありません。 ◎未経験の方は大歓迎！　地域のライフラインとして利用者の生活を支えます。 【出社～出発まで】 朝、出社した後は各自専用のトラックへ荷物の積み込みを開始します。 積み込み完了後は点呼や朝礼を行って出発。 【配送スタート～配送終了まで】 その日の担当コースへ向かって出発。 近いコースなら5分～10分くらいで到着します。 在宅されている利用者さんと日常的な会話をしながら配送を進めていきます。 配送エリアは〇丁目から〇丁目まで・・・ほどの距離なので長距離はありません。休憩は自由に取りながら一日60件～70件ほどの配送を終えて配送センターへ帰着します。 【帰着～退社まで】 配送センターに戻ったら荷台を片付けて、事務所でその日の注文の確認と翌日の準備をして退社。 定時で退社する人もいたり、時間単位で取得できる有給休暇を取得する方も！ 土日もお休みですからライフワークバランスはとっても取りやすいです。 ●トラックは貴方の専用車両を用意します。普通免許OKでバックモニターやドライブレコーダーも完備しているので安心です！ ●ペーパードライバーの方や、トラック未経験の方でも丁寧な研修がありますので安心して下さい。入社当時は運転が苦手だった方も多く活躍している職場ですよ！ ●面接はWEBでもOKです。堅苦しい志望動機も不要なのでお気軽にお問合せください！ 【入社～研修期間】 最初はトラックの助手席に乗って研修スタート。先輩と一緒に利用者へ挨拶をしながら配送ルートを覚えていきます。 配送センターに帰着したら構内を使用して簡易的なコースを設置。まずは運転に慣れていただく為に反復練習を繰り返します。（2～3週間ほど） 構内講習をクリアしたら路上運転開始！最初は行き帰りの運転から馴染んでもらい、徐々にコース内の運転を始めていきます。 研修期間も大詰めになると先輩は見守り役になって貴方がメインで配送を行います。（入社から1か月～1か月半） 最終的に同乗テストを行い、合格したら翌日からお一人での仕事がスタートします。（ここまで入社から約2か月間です。） それぞれの成長に合わせてしっかり寄り添っていきますので未経験の方でも安心ですよ！

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

●無線配車やタクシー乗り場が中心 JR大宮駅を中心にタクシードライバーとして乗務していただきます。埼玉は都内と違って、駅付けや無線配車が主な仕事です。「流し」でお客様を探すような営業スタイルではないので、初めての方でも安心してタクシードライバーライフをスタートできます。 ■勤務例／ある乗務員の場合（入社3年目） ※1週間は2日勤務→明け休み→2日勤務→明け休み→公休のイメージ ▼6:30　出社・点検（1日目） ▼7:00　出庫～（内4時間休憩） ▼22:30　帰社（精算・洗車など） ▼23:00　退社 ▼23:30　帰宅～（風呂、8時間以上の休息時間） ▼11:30　出社・点検（2日目）　　 ▼12:00　出庫～（内4時間休憩） ▼翌3:00　帰社（精算・洗車など）　 ▼3:30　退社 ▼4:00　帰宅 ▼5:00　就寝（明け休み） ▼12:00　起床・家族と昼食 ▼16:00　家族と買い物 ▼23:00　就寝 ▼翌7:00　家族とお出かけ（公休） 　1日お休み ▼翌6:30　出社（1日目） ●未経験でも安心の教育・研修制度 日本交通埼玉では、充実した教育・研修制度で、運転・接客・地理などについて丁寧に指導いたします。乗務員デビュー後も、先輩ベテラン乗務員（班長）がしっかりサポート！ 日々の業務上の不安も相談できます。 ●入社後の流れ 入社から14日間：公認の教習所にて学科教習・技能教習 　▼ 教習後、1日を使って試験場での学科試験→第二種免許取得！ 　▼ 第二種免許取得後、10日間：新人乗務員講習、営業所内教習、事故対策機構 　▼ 班長（ベテラン乗務員）による同乗指導（2日間） 　▼ ひとり立ちしての業務開始

食品スーパーマーケットを運営する株式会社エコス。その100％子会社として発足した当社にて、物流センタースタッフとして下記の業務をお任せいたします。 ・商品仕分け作業 ・商品入荷受付、検品作業 ・倉庫管理システム等入力作業 ・伝票事務 ・配送管理業務 ・清掃作業 ・商品、備品発注業務 ・シフト管理 ・物流什器等回収業務 ・その他

日交グループにおいて専門ドライバーはエキスパートドライバーと呼ばれ、観光・キッズ・サポート（福祉）いずれかの専門性を持ちます。黄・黒タクシーとして一定期間経験後、必要な資格を取得＆社内試験を経てエキスパートドライバーに昇格。専門性を持ったドライバーとして活躍しましょう！ ＜業務の流れ＞ ・打ち合せ 事前予約が入ったらお客さまにご連絡。ご希望の内容をヒアリングします。 ・当日 指定された場所にお迎え。ご希望に沿ったサービスを提供します。 【入社～エキスパートドライバーまでの流れ】 ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員が助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 （ご希望によって通常タクシードライバーのままご活躍いただくことも可能です。） ▼エキスパートドライバーデビュー

マスク、ウェットティッシュ、紙おむつ等の日用雑貨品の卸や医薬関連施設へ 配送する商品を取り扱う大手メーカーでの勤務です。 フォークリフトを使用した入出荷業務・在庫管理を担当いただきます。 商品入荷時はパレットを保管スペースへ移動させ、出荷時は指示書を確認しながら トラックへ商品を運びます。トラックのドライバーと連携して効率良く作業を行ないます。 専用端末への入力や出荷確認などのPCを使った業務もお任せします。 ※リフト免許をお持ちでない方 入社後に全額会社負担で取得可能です。

【仕事内容】 人教習終了後、グランドパイロット（タクシー乗務員）として新人班（3ヶ月間）に配属され、日勤・夜勤の経験を積んでいただきます。 グランドパイロット開始から1年間、当社基準の条件に合格すると、ニューハイヤー（タクシー半分・ハイヤー半分）へ昇格します。さらに半年以上経験を積み、高い基準をクリアすると平均年収が800万円を超えるハイヤーに昇格します。 ハイヤーに昇格後は予約済みの送迎が中心となります。予約は毎日1200件以上！エムケイ会員と呼ばれる4000件のお客様から、空港送迎やVIP送迎などを依頼されることが多く、安定した収入が確保できます。特別なお客様に感動を与えられる接遇を目指します。 ★メルセデスベンツのEQCや、BMWのi7といった最先端高級EVを業界に先駆けて導入しています。また、2025年までに全車両のEV化を目標に掲げています。 ★他が追随できない最高級の車両と、パイロットのように正確な運転技術と高級ホテルの上質なサービスを併せ持つ、コンシェルジュドライバーを目指します。 ★感染症防止対策として、全乗務員のマスク着用や体温チェックの実施、うがい・手洗い・車内換気の徹底などを実施しています。 【入社後の流れ】 二種免許取得後、まずは接客やマナー、業務の基本、東京の地理などを学びます。その後は先輩の運転するタクシーに同乗し、実際にお客様をどのように送迎しているかを見て学びます。その後は自分が運転席に座り、先輩が助手席でサポート。小さなことでも疑問や不安にはきめ細やかに応えるので、ゼロからチャレンジ可能です。

【仕事内容】 タクシードライバーとして、お客様を目的地まで安全・快適にお届けしていただきます。日常的に運転をされている方であれば、学歴・経験は一切問いません。一人前のタクシードライバーに育てる体制が整っていますので、ご安心ください！ 【入社後の流れ】 入社後まずは業務に必要な2種免許の取得を目指していただきます。その後は車両や車内機器の使い方、接客方法などを研修した上で実際のお仕事をスタートしていただきます。具体的には以下のような流れで進めていきます。 ▼地理試験対策（5日間）・受験（1日） ▼合宿で2種免許取得（10日程度）※費用会社負担 ▼タクシーグループ（チェッカーキャブ）講習を受講（4日） ▼車両や車内機器（カーナビ、無線等）の使い方、接客などの研修（7日程度） ▼先輩社員の同乗指導（1日） ▼乗務開始！ 【実際の業務について】 ・複数名のチームで目標を追う体制です（個人ノルマ無し）。お客様を拾いやすい時間帯、場所を情報共有したり、接客のコツを教え合ったりすることで、一人前の稼げるドライバーを目指しています。また月1回「売上げ向上セミナー」も実施しています。 ・勤務時間の使い方はある程度、自由に決められます。休憩時間は食事のほか仮眠を取ってもOKです。 ・車両は24時間稼働の自社整備工場で1日1回点検を行っていますので、安心して運転業務に集中できます。 【社員へのサポート体制】 ・売上に関わらず乗務開始後の3か月は月給30万円を保証します。 ・地方出身者のための社員寮あり（規定あり）。月3万円台〜4万円台で家電付き、敷金礼金無し、最初の寮費3か月間は免除！満室の場合は借り上げアパートもあります。 ・U/Iターン歓迎。地方からの入社される際は、上京の交通費支給します。 ・女性ドライバーも活躍中。女性専用の休憩室も完備。

■まずはここからスタート！ ・ワーカーの受け入れと教育 ・物流倉庫に到着したワーカーの出欠を確認し、安全に関する教育を実施。 ・ピッキングや梱包など、その日の作業内容をマニュアル通りに実演と教育 ・ワーカー様からの質問に対応し、業務を時間内に終えられるようサポート。 ・現場業務の遂行と管理 ・担当する現場の業務を正確に理解し、遂行。 ・ワーカーが問題なく働ける体制を構築し、維持。 ■慣れてきたら、現場作業に加えて以下業務に挑戦！ ・日々の業務に慣れてきたら、より良い現場にするための「改善」に挑戦します。 ・「リピーターと新人で作業スピードに差があるな…」など、日々の業務に潜む非効率な点や課題の発見。 ・なぜ課題が生まれるのかを観察し、「新人は商品の場所を探すのに時間がかかっている」といった事実を把握（プロセスの可視化）。 ・クライアントの現場責任者に対し、「リピーターの方には複雑な作業を、新人の方には単純な作業を」といった具体的な役割分担を提案し、実行。 ・現場全体の生産性向上を目指します。

■まずはここからスタート！ ・ワーカーの受け入れと教育 ・物流倉庫に到着したワーカーの出欠を確認し、安全に関する教育を実施。 ・ピッキングや梱包など、その日の作業内容をマニュアル通りに実演と教育 ・ワーカー様からの質問に対応し、業務を時間内に終えられるようサポート。 ・現場業務の遂行と管理 ・担当する現場の業務を正確に理解し、遂行。 ・ワーカーが問題なく働ける体制を構築し、維持。 ■慣れてきたら、現場作業に加えて以下業務に挑戦！ ・日々の業務に慣れてきたら、より良い現場にするための「改善」に挑戦します。 ・「リピーターと新人で作業スピードに差があるな…」など、日々の業務に潜む非効率な点や課題の発見。 ・なぜ課題が生まれるのかを観察し、「新人は商品の場所を探すのに時間がかかっている」といった事実を把握（プロセスの可視化）。 ・クライアントの現場責任者に対し、「リピーターの方には複雑な作業を、新人の方には単純な作業を」といった具体的な役割分担を提案し、実行。 ・現場全体の生産性向上を目指します。

＜未経験歓迎｜大手メーカーで安定勤務｜寮・家賃補助あり｜年休120日以上・土日休み｜創業以来50年無借金経営＞ ■仕事内容 当社【日本ケイテム】は、国内有数の大手メーカーから製造業務を委託され、 多種多様な製品の生産を支える“モノづくりのプロ集団”です。 みなさんには、各種製造ラインにて組立・検査・機械オペレーションなどをお任せします。 まずは、現場で“日本のモノづくり”を支える基礎を学び、 その後は、希望や適性に応じて多彩なキャリアを築いていただけます。 【配属先の一例】 ・半導体製造 ・給湯器の組立 ・パソコンの組立 ・基盤製造 ・精密機器製造 ・自動車部品製造　など ※作業は手作業から機械操作までさまざま。面接時にご希望・適性をお伺いします。 （※ご希望に沿えない場合もございます） ■未経験からでも安心の教育体制 当社社員の約9割が未経験からのスタート。 配属後はOJTを中心とした丁寧な研修があり、製造が初めての方でも安心して業務に取り組めます。 また、資格取得支援制度も充実しており、スキルを着実に身につけていくことができます。 頑張りはしっかり評価し、給与・ポジションに反映される仕組みも整っています。 ■働く環境・チーム体制 当社では、大手メーカーからの業務委託により直接現場を運営。 そのため、現場で働く仲間はすべて【日本ケイテムの社員】です。 他社スタッフとの混在はなく、一体感のあるチーム体制のもとで業務を進められるため、 フォロー・相談体制も万全。新人の方にも温かく声をかけ合う風土が根づいています。 未経験の方も、安心してチャレンジできる環境がここにあります。

＜未経験歓迎｜大手メーカーで安定勤務｜寮・家賃補助あり｜年休120日以上・土日休み｜創業以来50年無借金経営＞ ■仕事内容 当社【日本ケイテム】は、国内有数の大手メーカーから製造業務を委託され、 多種多様な製品の生産を支える“モノづくりのプロ集団”です。 みなさんには、各種製造ラインにて組立・検査・機械オペレーションなどをお任せします。 まずは、現場で“日本のモノづくり”を支える基礎を学び、 その後は、希望や適性に応じて多彩なキャリアを築いていただけます。 【配属先の一例】 ・業務用エアコン製造 ・カーナビの組立 ・医療製品製造 ・基盤製造 ・自動車部品製造 ・車体製造　など ※作業は手作業から機械操作までさまざま。面接時にご希望・適性をお伺いします。 （※ご希望に沿えない場合もございます） ■未経験からでも安心の教育体制 当社社員の約9割が未経験からのスタート。 配属後はOJTを中心とした丁寧な研修があり、製造が初めての方でも安心して業務に取り組めます。 また、資格取得支援制度も充実しており、スキルを着実に身につけていくことができます。 頑張りはしっかり評価し、給与・ポジションに反映される仕組みも整っています。 ■働く環境・チーム体制 当社では、大手メーカーからの業務委託により直接現場を運営。 そのため、現場で働く仲間はすべて【日本ケイテムの社員】です。 他社スタッフとの混在はなく、一体感のあるチーム体制のもとで業務を進められるため、 フォロー・相談体制も万全。新人の方にも温かく声をかけ合う風土が根づいています。 未経験の方も、安心してチャレンジできる環境がここにあります。

クライアント先の社長、役員の専属運転手をしていただくお仕事になります。 関わるお客様は、社長や経営陣の方々です。 経営陣のライフスタイルに合わせて、ご案内する場所は、 都内近郊を中心に、会社やゴルフ場、会食場、空港などです。 安全運転はもちろんですが、ドライバー経験や運転スキルよりも 接遇・マナー・身だしなみ・言葉遣いなど、 お気遣いができていることが、重要です。 ※しっかりとした研修があり、先輩も丁寧に教えてくれるので、ご安心ください！ ※経営陣が乗る車なので、ご案内する際は専用の車両をご用意いたします。

大手物流を支える!自分の成長×事業の成長を感じられるお仕事◎ 《若手活躍・正社員デビュー応援》 ●大手物流倉庫内での管理業務全般 ▽入庫対応 ▽在庫データの確認、出荷や配車の手配 ▽配送センターへの出荷に向けた準備 ▽翌日に向けて在庫の確認 ...といった倉庫内での一連の流れに付随する 人員配置や品質管理等、業務は多岐に渡ります。 全体最適の視点を発揮・養うことができ、 部門間の連携においても重要な役割のため、 やりがいの大きなポジションです。 ●未経験から幅広い業務に挑戦可能 業務はチームごとに行うため、 先輩がしっかりサポートします。 徐々に出来ることを増やしていきましょう。 実際に、異業種からの転職で 物流未経験からスタートした先輩も 多数活躍しています。 ExcelなどのPCスキルは 仕事の中で身についていきますよ◎ 資格取得支援制度もあるので、 スキルアップも目指せる環境です!

<日高市内の新物流倉庫> オープニングスタッフとして、センターづくりや管理に携われる!【年休120日】 ●大手物流倉庫内での管理業務全般 ▽入庫対応 ▽在庫データの確認、出荷や配車の手配 ▽配送センターへの出荷に向けた準備 ▽翌日に向けて在庫の確認 ...といった倉庫内での一連の流れに付随する 人員配置や品質管理等、業務は多岐に渡ります。 全体最適の視点を発揮・養うことができ、 部門間の連携においても重要な役割のため、 やりがいの大きなポジションです。 ●未経験から幅広い業務に挑戦可能 業務はチームごとに行うため、 先輩がしっかりサポートします。 徐々に出来ることを増やしていきましょう。 実際に、異業種からの転職で 物流未経験からスタートした先輩も 多数活躍しています。 ExcelなどのPCスキルは 仕事の中で身についていきますよ◎ 資格取得支援制度もあるので、 スキルアップも目指せる環境です!

【仕事内容】 人教習終了後、グランドパイロット（タクシー乗務員）として新人班（3ヶ月間）に配属され、日勤・夜勤の経験を積んでいただきます。 グランドパイロット開始から1年間、当社基準の条件に合格すると、ニューハイヤー（タクシー半分・ハイヤー半分）へ昇格します。さらに半年以上経験を積み、高い基準をクリアすると平均年収が800万円を超えるハイヤーに昇格します。 ハイヤーに昇格後は予約済みの送迎が中心となります。予約は毎日1200件以上！エムケイ会員と呼ばれる4000件のお客様から、空港送迎やVIP送迎などを依頼されることが多く、安定した収入が確保できます。特別なお客様に感動を与えられる接遇を目指します。 ★メルセデスベンツのEQCや、BMWのi7といった最先端高級EVを業界に先駆けて導入しています。また、2025年までに全車両のEV化を目標に掲げています。 ★他が追随できない最高級の車両と、パイロットのように正確な運転技術と高級ホテルの上質なサービスを併せ持つ、コンシェルジュドライバーを目指します。 ★感染症防止対策として、全乗務員のマスク着用や体温チェックの実施、うがい・手洗い・車内換気の徹底などを実施しています。 【入社後の流れ】 二種免許取得後、まずは接客やマナー、業務の基本、東京の地理などを学びます。その後は先輩の運転するタクシーに同乗し、実際にお客様をどのように送迎しているかを見て学びます。その後は自分が運転席に座り、先輩が助手席でサポート。小さなことでも疑問や不安にはきめ細やかに応えるので、ゼロからチャレンジ可能です。

【仕事内容】 コカ・コーラ社の製品を3tまたは4tトラックで運び、スーパーマーケットやディスカウントストア、飲食店などに納品する仕事です。 ＜具体的な仕事内容＞ ご注文いただいた製品を安心・安全・確実にお届けしていただきます。 コカ・コーラの顔として、納品先ご担当者とコミュニケーションを深め、信頼関係を築いていくのも大事なお仕事です。 【入社後の流れ】 ＜配属前研修＞ ビジネスマナー・商品知識・仕事の流れなど業務の基礎を学んでいきます。 ▼ ＜フォローアップ研修＞ 配属2週間後にフォローアップ研修を行います。 2週間の業務で良かった点や改善点などを振り返り、今後の業務に生かすためのアドバイスをもらいます。 ▼ ＜リターン研修＞ 一人立ちをする前の、最終チェックを行います。これまでの復習や仕事に対する意識などを再確認します。 ▼ ＜研修終了後＞ 研修終了後、先輩に同行して実務を学びます。仕事の流れ・コツなど現場で実践しながら覚えます。先輩といっても20・30代の社員ばかり。世間話など挟みながら終始和やかな雰囲気です。もちろん、一人立ちした後もわからないことがあれば遠慮せず先輩に頼って下さい。 【先輩社員の前職例】 先輩社員の9割が未経験スタートです。前職はドライバー・引越し・ルートセールス（営業）・アパレル販売・飲食店員・美容師出身者などさまざまです。「地元で安定して働きたい」「コカ・コーラ製品が好き」という志望動機の方も多い職場です。 【キャリアステップ】 若い方も頑張り次第で役職につくチャンスもあります。実際に、26・27歳でトレーナーに昇格した社員もいます！