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【入社後2か月間の研修＆いつも感謝されるお仕事】 日用品などを生協の『コープみらい』に加入するお宅へお届け／組合員様へサービスのご紹介も担当

【入社後2か月間の研修＆いつも感謝されるお仕事】 日用品などを生協の『コープみらい』に加入するお宅へお届け／組合員様へサービスのご紹介も担当

私たちダイワ産業は、質の高い人財と独自ノウハウでベストソリューションを提供する人材サービス会社です。特に大手メーカーからの信頼が厚く、複合機の組立、製造助手、配送などの業務請負を通じて顧客のビジネスに貢献しています。 【仕事内容】 2～3名のチーム体制で、OA機器（複合機）の配送業務をご担当いただきます。 ・荷主の倉庫での商品積み込み ・配送先のオフィスへ納品（トラックの運転、荷下ろし〜オフィス内への運搬） ・荷主の倉庫に戻り報告業務　など 【1日の業務例】 07:50　出社（タイムカード打刻・着替え） 08:05　点呼（運行の注意点・健康状態の確認） 08:30　荷主倉庫にて商品の積み込み 09:00　伝票を確認し配送先のオフィスに納品（1日あたり5～7社に配送） 12:00　お昼休憩 16:40　荷主倉庫に戻り1日の配送業務報告 17:00　帰社（タイムカード打刻） 【入社後の流れ】 基本的に、入社後いきなり運転をお任せすることはありません。まずは積み下ろしなど、スキル・経験に応じてできる範囲から業務をお任せします。慣れてきた後に、運転・配送先でのやり取り（設置場所の確認など）をお任せしていきます。

＜働きやすい環境＞ ・ドライバー定着率が高い！平均勤続年数7年以上！ ・有休消化率約70％（業界平均59％） ・車・バイク通勤OK（駐車場完備） ・社宅あり（面接時 要相談） ・各種手当充実（詳細は給与欄） ◯入社祝い金あり 5万円を支給しております 〇社宅について 30歳未満かつ独身・・・月額6,000円固定 30歳以上もしくは所帯持ち・・・自己負担額が家賃の4分の1(会社負担は家賃の4分の3) ※前提条件：自宅から通勤に1時間以上かかる方限定。 ※入居条件：入居者人数によって広さ・家賃の上限あり。 ＜ポイント＞ ・未経験でも安心 ・安全教育が充実 ・先輩と同行勤務でサポート ・トラックは最新の安全装置を搭載 ・初月から給与100％支給 ・無事故手当・子育て支援手当あり ・残業代は1分単位で支給 大手食品スーパーへの1日2便のルート配送をお願いします(各便約5件の配送) 山崎製パン株式会社のグループ企業のため、親会社の商品を多く取り扱います。 ・配送先:大手食品スーパーの各店舗 ・主な荷物:パン・米・弁当などの食品 ・食品を扱っているため、全て清潔なプラスチックの箱に入っています ・すべて専用の台車に乗っていて、パワーゲート完備なので、手積み・手降ろしは一切なし こんな方におすすめ ・異業種の方も挑戦しやすい! 働きやすさ・未経験からの働きやすさ 給与面などでしっかりとあなたをサポートします! 正社員経験も不問★中型免許があればすぐに取り組めます！ ・自分の時間を大切にできます 週休2日制で希望休考慮もあり！ 昼退勤のため、昼間の時間を自由に使えるのも魅力です★

①建築資材を大手ゼネコンさんの建設現場にお届け ・中型免許必須 ・2tロング平ボディートラック使用 ・1日に7～15件程度の建設現場にお届け ・1日の配送距離100㎞から200㎞ ・都内を中心に埼玉・千葉・茨城方面への配送 ②生協の個人宅配 ・準中型免許必須 ・1.5t箱車トラック使用 ・1日に60件程度の個人宅へ商品をお届け ・1日の配送距離22㎞から35㎞ ・埼玉県朝霞市内での配送

【会社紹介】 株式会社アシストは設立37年、生協の個人宅配事業は約30年の実績を誇り、 飲食店経営、タクシー、介護事業も展開する安定した多角経営の会社です。 今回は、神奈川県川崎市内エリアを受託している弊社、『生協ルート配送スタッフ（正社員）』を募集します。 【仕事内容】 生協（おうちコープ）の個人宅配スタッフとして、以下の業務を担当します。 ✅ 商品の積み込み 専用箱入りの商品（食品・飲料・生活雑貨・洗剤・医療品など）をトラックへ積み込みます。 ✅ お客様宅への配送 担当エリアは半径3km前後。毎週同じお客様宅へお届けするので道を覚えやすく、顔なじみの関係性が築けます。 ✅ 商品・サービスのご案内 担当コースの会員様へ、おすすめ商品の紹介や取り組み内容のご案内を行い、商品普及や新規加入のサポートも行います。 ✅ 帰社後の片付け・事務作業 ・配送車の荷台・車内の片付け ・注文書の確認・提出 ・新規会員様への事前連絡（訪問時間・自己紹介） ・翌日配布するチラシの準備　など 使用する配送車は1.5トンの小型トラック（AT車）で、普通自動車免許で運転可能です。 【1日の流れ（例）】 7:00　出社（勤務する事業所により出社時間は変動） ▼ 商品積み込み・朝礼・出発 ▼ 担当エリアのご利用者宅へ配送 ▼ 15:00　帰社・荷台の片付け ▼ 15:25　注文書確認・翌日準備 ▼ 16:00　退社 ※残業なしの平均的スケジュールです。 【入社後の流れ】 入社後6～8週間は研修・OJT期間として先輩社員のサポートのもと業務に慣れていただきます。 その後、一人立ちして担当エリアをお任せします。 キャリアアップを目指す方は、1～3年程度で現場リーダー職への昇格も可能（年齢不問）。 安定して長く働きながら、ステップアップも目指せる環境です。

【会社紹介】 株式会社アシストは設立37年、生協の個人宅配事業は約30年の実績を誇り、 飲食店経営、タクシー、介護事業も展開する安定した多角経営の会社です。 今回は、神奈川県横浜市内（横浜市中区新山下・横浜市金沢区福浦）での生協のルート配送スタッフ（正社員）を募集します。 【仕事内容】 生協（おうちコープ）の個人宅配スタッフとして、以下の業務を担当します。 ✅ 商品の積み込み 専用箱入りの商品（食品・飲料・生活雑貨・洗剤・医療品など）をトラックへ積み込みます。 ✅ お客様宅への配送 担当エリアは半径3km前後。毎週同じお客様宅へお届けするので道を覚えやすく、顔なじみの関係性が築けます。 ✅ 商品・サービスのご案内 担当コースの会員様へ、おすすめ商品の紹介や取り組み内容のご案内を行い、商品普及や新規加入のサポートも行います。 ✅ 帰社後の片付け・事務作業 ・配送車の荷台・車内の片付け ・注文書の確認・提出 ・新規会員様への事前連絡（訪問時間・自己紹介） ・翌日配布するチラシの準備　など 使用する配送車は1.5トンの小型トラック（AT車）で、普通自動車免許で運転可能です。 【1日の流れ（例）】 7:00　出社（勤務する事業所により出社時間は変動） ▼ 商品積み込み・朝礼・出発 ▼ 担当エリアのご利用者宅へ配送 ▼ 15:00　帰社・荷台の片付け ▼ 15:25　注文書確認・翌日準備 ▼ 16:00　退社 ※残業なしの平均的スケジュールです。 【入社後の流れ】 入社後6～8週間は研修・OJT期間として先輩社員のサポートのもと業務に慣れていただきます。 その後、一人立ちして担当エリアをお任せします。 キャリアアップを目指す方は、1～3年程度で現場リーダー職への昇格も可能（年齢不問）。 安定して長く働きながら、ステップアップも目指せる環境です。

【会社紹介】 株式会社アシストは設立37年、生協の個人宅配事業は約30年の実績を誇り、 飲食店経営、タクシー、介護事業も展開する安定した多角経営の会社です。 今回は、神奈川県横浜市内（横浜市中区新山下・横浜市金沢区福浦）での生協のルート配送スタッフ（正社員）を募集します。 【仕事内容】 生協（おうちコープ）の個人宅配スタッフとして、以下の業務を担当します。 ✅ 商品の積み込み 専用箱入りの商品（食品・飲料・生活雑貨・洗剤・医療品など）をトラックへ積み込みます。 ✅ お客様宅への配送 担当エリアは半径3km前後。毎週同じお客様宅へお届けするので道を覚えやすく、顔なじみの関係性が築けます。 ✅ 商品・サービスのご案内 担当コースの会員様へ、おすすめ商品の紹介や取り組み内容のご案内を行い、商品普及や新規加入のサポートも行います。 ✅ 帰社後の片付け・事務作業 ・配送車の荷台・車内の片付け ・注文書の確認・提出 ・新規会員様への事前連絡（訪問時間・自己紹介） ・翌日配布するチラシの準備　など 使用する配送車は1.5トンの小型トラック（AT車）で、普通自動車免許で運転可能です。 【1日の流れ（例）】 7:00　出社（勤務する事業所により出社時間は変動） ▼ 商品積み込み・朝礼・出発 ▼ 担当エリアのご利用者宅へ配送 ▼ 15:00　帰社・荷台の片付け ▼ 15:25　注文書確認・翌日準備 ▼ 16:00　退社 ※残業なしの平均的スケジュールです。 【入社後の流れ】 入社後6～8週間は研修・OJT期間として先輩社員のサポートのもと業務に慣れていただきます。 その後、一人立ちして担当エリアをお任せします。 キャリアアップを目指す方は、1～3年程度で現場リーダー職への昇格も可能（年齢不問）。 安定して長く働きながら、ステップアップも目指せる環境です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

■年間休日124日 ■土日休み ■入社1年目で月収33万円可 ■残業少なめ ■賞与年3回あり ■手当充実（家族手当・住宅手当・食事手当等） 日本で数少ない発電機を扱える企業！ 専門知識を身に付けて、頼られる存在に◎ 【仕事内容】 発電機の保守・メンテナンス・工事事業を行っている当社にて「保守・メンテナンス」としてご活躍いただける方を募集します！ 誰もが知るような大型商業ビルから、高層マンション、学校、病院、高速道路などに設置されている発電機に未経験から携わることができます！ ＜具体的な仕事内容＞ 発電機の電気系統の点検や消耗品の交換等をご担当いただきます。発電機を扱ったことがない方が大多数ですので、手作業が好き、自動車の電装部品を扱っていた方でしたらすぐに慣れますよ。 【入社後の流れ】 入社後は専属上司が未経験者向けの研修(OJT)を実施します。研修内容はPC操作の基礎から、発電機の仕組み、プロジェクトの安全衛生などがあります。仕事上必ず役立つExcel、ビジネスマナーなどの研修もあります。 また、社内だけではなく発電機のメーカー研修もあり、教育体制はしっかり整っています。 【配属後】 プロジェクト先によって様々ですが、多くの場合、まずは工事現場の写真撮影や作業の流れ、部品用語など、一つずつ現場のことを覚えていきます。会話をしながらたくさんのことを教えて貰い、その中で技術力が自然と身についてくると、プロジェクトリーダーとして大事な仕事へと変化していきます。 【社員の声】 ずっとガソリンスタンドでアルバイトをしていたのですが、25歳を過ぎた頃からこのままではマズイと思い始めましたね。 同級生の中には正社員として肩書きを持ち始めた人もいたし、結婚する人もいた。自分もしっかり手に職をつけたいと思いました。そんなときに福留エンジニアリングの求人を見つけたんです。 この会社が扱っているのは、人々の暮らしを支える発電機。工場や商業施設、駅などにある大きな発電機を守る、スケール感のある仕事です。もともと機械いじりが好きなこともあり、自分にもできるかもしれないと思いました。 とはいえ、技術職はまったくの未経験。入社当初は不安でしたね。 でも研修で学んだり先輩から仕事を教えてもらえたおかげで、今では数千万円もする発電機も私に任せてもらえるようになりました。 数々の大手企業から頼られることにも誇りを感じます。発電機は多く奥が深い。これからも経験を積んで、技術に磨きをかけたいですね。 （中途入社5年目／前職：ガソリンスタンドのアルバイト） ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、土・日曜祝日が休日となります。発電機の状況によっては土・日曜祝日も出勤する可能性がありますが、その分、他で振替休日を取得できます。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろんフロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

お酒・飲料のルート配送ドライバー募集！ 関西一円の飲食店へ、お酒やソフトドリンクをお届けするお仕事です。 お客様との会話も多少あり。 【仕事内容】 2t平ボディ車を使用して、倉庫でピッキングした酒類・飲料を関西一円の飲食店に配送していただきます。 ・担当エリア：京都府・大阪府・滋賀県・兵庫県・奈良県など関西一円。 最も遠い場所でも片道約2.5時間の範囲内です。 ・配送先：飲食店が中心で、時にはホテルへ ・配送件数：1日約20件 ・積み込み方法：倉庫では台車を使用、それ以外は手積み 適度に体を動かせて、無理なく続けられる作業内容です。 【働く環境】 ・原則1人1コース制（複数のコースをローテーションで担当する場合もあり） ・資格支援セミナーあり（ウイスキープロフェッショナルなど） ・業務終了後は雑談で盛り上がることも多く、自然と馴染める雰囲気です。 ・滋賀県から通勤しているスタッフも多数！京都勤務でも通いやすさ◎ 【1日の流れ（例）】 6：30　倉庫でピッキング・積み込み作業 9：00　配送スタート（関西一円の飲食店） 15：00　帰社、空容器の回収・整理 15：30　業務終了！お疲れさまでした！

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

大田市場にてこれから出荷される旬の「野菜」や「果物」をフォークリフトを使って運搬します。『良い商品』をお客様にお届けする為、商品のチェックや鮮度管理を非常に大切にした業務です。お客様が手に取る『新鮮』を全社で協力して作り上げます。 扱う青果の品数や種類も多く、「季節」の旬によって扱う商品にも変化があるので とても興味深く、面白さを感じることができると思います。 ＜具体的な仕事内容＞ ・大田市場に持ち込まれる野菜や果物の在庫棚卸 ・重機(フォークリフトやターレットトラック)での運搬・集荷 ・野菜や果物の検品 ＜1日の仕事の流れ＞　 ○出社 └朝礼　 └夜勤者からの業務の引継ぎ　 └商品の棚卸・検品の開始 ○遠方のお客様商品の出荷 └東北地方や北海道などのスーパーさんへの出荷商品の集荷・分荷をする ○休憩 ○市場内にある商品の集荷 └1年を通して多く扱う商品（トマト・きゅうりなど）の集荷する ○追加商品の出荷 └取引先スーパーから追加で発注を受けた商品を市場内から集荷する ○次の時間帯のチームへ業務の引き継ぎ ○退社 ※上記は早朝勤務の場合のタイムスケジュールです。時間帯によって多少流れが異なります。

一品物の多種多様なオーダーメイド機械等の製造担当者としての業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・機械の組立、調整 ・客先への機械出荷、出荷先での調整 ・客先での設備改造、生産ライン再構築などの機械サービス　など 毎回機械図面や仕様書、機器資料などを読みながら機械を造り上げて行きます

生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、主に半導体業界向けの製品です。 ライニングタンクとは、金属タンクを薬液から守ることを目的として、金属内面にふっ素樹脂を内張りしたものです。近年は、ふっ素樹脂の高品質と純粋性から、薬液の汚染防止にも貢献しており、多くの半導体工場で使用される薬液の貯蔵および搬送容器に用いられています。 ■仕事内容 ・ふっ素樹脂の加工、ライニング作業 ・ライニングタンク周りの配管組立作業 ・作業に伴うデータ入力、資料作成等 ■配属先：田原工場　生産部　 （田原市で2025年4月より稼働開始した新工場での業務です）

★トラック未経験の方も歓迎！残業は月10～20時間程度 ★不在時は置き配なので再配達の必要なし！ ★マイカー通勤OK -------------------- 飲⾷店専⾨の生鮮品仕⼊れサイト「⿂（うお）ポチ(https://uopochi.jp/info/)」を運営する当社にて、 生鮮品（鮮魚・野菜）のルート配送ドライバーとしてご活躍いただきます。 <車種・免許> ■車両タイプ ハイルーフタイプ(車高2.1m　最大積載1.35t～2t) ロールーフタイプ(車高2.7m　最大積載1.35t～2t) ■必要免許 準中型免許以上(※限定準中型免許でも可)　AT可 <配送について> 1日の配送件数は約40〜60件（箱数：100～140箱程度）です。 1箱あたり約5kgほどで、重すぎないサイズが中心となります。 配送エリアは東京都心部および神奈川県（川崎・横浜）。 配送先は中小規模の飲食店様がメインで、不在時は置き配が基本のため、再配達の必要はありません。 <1⽇の流れ> ①7:00　出社 着替え、アルコールチェック、日常点検を実施します。 ②7:30～8:30　積み込み 担当エリアの荷物が出荷されたら、配送順にトラックへ積み込みます。 ③9:00頃～14:30頃　配送 中小飲食店様への配送を行います。 リピートのお客様が多く、毎日ほぼ同じルートなので、慣れるのも早いです。 ④16:00頃　帰社（大田市場） 配送終了後に帰社。 回収した発泡スチロールの箱を降ろし、洗車などを行って業務終了です。 将来的には、配車・メンバー管理・業務改善・イレギュラー対応などにも関わっていただく予定です。 〈変更の範囲〉 雇用者の指定する業務 \テレビ東京「ガイアの夜明け」にて当社の取り組みが取り上げられました！/ 詳細は下記リンクからご確認ください！ ▶https://foodison.jp/news/202505gaia2

組み立てられたタイヤを窯に入れ、蒸し焼きにします。 タイヤを天井クレーン・フォークリフトで運搬します。 ※クレーンやリフト免許が無い方は入社後取得頂けます その他、タイヤ製造に関わる6工程があります。 人員の状況や適性に応じ配属先が決まります。 各工程ごとに、専門トレーナーが親身にお教えするので 未経験スタートでも心配いりません。 10代・20代・30代男女多数活躍中！ 髪型・髪色自由な職場です！

高さ２～１０Ｍほどある船用のエンジンの部品の機械加工のお仕事を行なって頂きます。社内で有する巨大な五面加工機や旋盤・フライス盤、複合加工機を使いながら、数百キロ～２０トンほどの重さの部品を加工します。初めはその大きさに驚くかもしれませんが、簡単な補助作業からスタートしますので、未経験の方でも大丈夫です。図面で指定された寸法や位置を、材料に刻むケガキ作業⇒加工前の準備や設定、加工中に発生する作業切り替えの準備などを行う 段取り作業⇒１～２台ほどの担当機械での加工作業を繰り返していきます。玉掛け・クレーンなどの多数の資格も在職中に取得可能！経験者は勿論、スキルを身につけたい方、製造が好きな方積極的採用中です！ 【変更範囲：会社が定める範囲】

当社が製造する船舶用エンジン部品を調達する仕事です。部品２０点ほどの調達を担当して頂きます。 当社の製品はオーダーメイドのため、社内で設計図を作成します。設計図が完成したら担当部品の購入指示が来ますので、まずいつまでに納品しなければいけないかをチェック。その部品を製造できる複数の取引先（リストがあります）に対し見積り依頼を出し、価格・納期の確認（場合によっては交渉）を行います。発注先が決定したら、社内システムを通じて発注を行い、納品までフォローを行います。 発注した部品が納入されたら、納入品の確認と検収、支払手続きなどを行っていきます。普段の業務は事務所が中心ですが、取引先訪問や納入品の確認のため工場に出向くことも多いです（１日２〜３回）。担当の取引先は、焼津市〜県内が多いですが、場合によっては県外もあります。 【変更の範囲：会社の定める範囲、副業禁止】

魚（うお）ポチの日々の出荷量が増えていく中で、今後さらに需要が高まっていることを考慮しメンバー増員を計画しています。 大田市場にてピッキング（梱包）・転送・在庫管理など出荷にかかわる業務を担当していただきます。 ～魚ポチについて～ サービスビジョン：「料理人の仕入時間を減らし、欲しい食材を、安心して、どこにいても、すぐに手に入れられる世界」 全国50以上の産地から8,000種類以上の生鮮品・冷凍品を調達しており、スマートフォンさえあれば1尾から発注できる飲食店向けECサービス。 2025年5月時点で全国4万店舗の飲食店が登録しています。 本ポジションの役割は、大田市場内での商品の在庫管理から、発注を受けた商品のピッキング・梱包・転送して顧客に届ける準備をすることです。 ▼フーディソンnote 「海から食卓へ。魚の流通を分かりやすくまとめてみました」 https://note.com/foodison/n/n94bb7dd431f5 【主なお仕事内容】 ・ピッキング、包装作業 ・梱包出荷作業 ・入庫作業・在庫管理 ・業務改善 ・各種事務作業　 など 【1日の流れ（一例）】 ※勤務時間は8時間、開始時間によって終了時間は異なります。 ・深夜0時～朝5時：鮮魚や冷凍品などのピッキング・包装作業 ・朝5時～朝6時：休憩 ・朝6時～9時：顧客別梱包作業、その他事務作業やアルバイトスタッフの管理　など \テレビ東京「ガイアの夜明け」にて当社の取り組みが取り上げられました！/ 詳細は下記リンクからご確認ください！ ▶https://foodison.jp/news/202505gaia2 〈変更の範囲〉 雇用者の指定する業務

・大型観光バスの運転

お菓子を扱う物流センターでの業務です。 フォークリフトを使う作業をとおして、入出荷の手配、商品管理、等 様々な業務を経験してもらいます。 ◎フォークリフトの免許を持っていない方は… 会社負担で免許を取得することができます。免許を取得するまでは、 センターの責任者が、商品の扱い方や仕事の流れなどの基礎知識を教えていきます。 それと同時に商品の積み替えや仕分け、注文があった商品を保管場所に取りに行く作業などの業務もスタート。入社1カ月後を目途に、フォークリフトの運転資格を取っていただきます。 その後は先輩に教えてもらいながら、フォークリフトを使った入荷・出荷の業務を経験していきます。 ◎フォークリフトの免許を持っている方は… スキルや経験によって、お任せする内容を変えていきます。 経験豊富な方は、最初からバリバリとご活躍ください。 経験が浅い方は、先輩から基礎知識を教えてもらったり、ピッキングや検品業務からスタートし、少しずつ慣れていただきます。 ＜入荷作業＞ 午前中に商品を積んだトラックが次々と倉庫に到着します。 到着した商品を、フォークリフトで指定の場所まで運んでください。 ＜出荷作業＞ 午後に出荷するためのトラックが次々と倉庫に到着。 出発時間に間に合うように、ピッキングした商品を出荷場所に運びます。 ドライバーと協力して商品をトラックへ積み込みましょう。 ＜翌日出荷分の準備作業＞ 積み込みがひと段落ついたら、翌日の出荷がスムーズにできるように出荷商品を準備。 指示書に従って商品をピッキングします。