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【内容詳細】 生協の宅配スタッフとして、生鮮食品（肉／魚／野菜）・冷凍食品・菓子・飲料などを一般のご家庭にお届けするお仕事です。 ・積み込み作業 ・宅配作業、注文内容の確認、簡単な商品案内 ・営業所での業務報告、その他 ■1日の仕事の流れ ルートにもよりますが、ハンドルを握る時間は毎日約1～2時間です。走行距離は35～45kmほど。1.5tの小型トラックなので、大型トラックに比べて運転しやすいです。 ・8:00 積み込み作業 朝出勤したら、既にまとめられている荷物をトラックに積み込みます。作業はパズルのようで、テキパキできると進めていきます。 ↓ ・9:30 宅配作業 1日に回る配達件数は、60～70件ほど。お客様のお宅に到着したら、注文書に従って商品を箱につめてお届けします。留守の場合は玄関先に商品を置くため、再配達は発生しません。 ↓ ・17:00 営業所に戻って終業 宅配が終わったら会社に戻り、その日の業務について報告して終了となります。 ※宅配エリアは固定となっています。 【研修や育成について】 ■新入社員研修 期間：2日間（入社後1ヶ月以内） 内容：同期（10〜30名）と新入社員研修を受けます。会社のこと、接客や電話応対、安全運転を学べる2日間です。ただ聞くだけじゃなくディスカッションや演習など、楽しみながらできる内容になっています。 ■入社後について 先輩ドライバーに同行し、実際に現場感覚を摘んでいただきます。荷積み、運転コース、お客様とのやりとり、注文内容の確認など、少しずつ業務を体験しましょう。 【仕事の大変さ】 積み込み作業があるため、米や飲料などの重たい商品を運んでいただきます。そのため、運ぶための体力も必要となってきます。

【仕事内容】 お客様を目的地まで安全・快適に送迎することがお仕事です。定期的に通院される高齢者の方、満員電車を避けたいビジネスパーソンなど、老若男女問わず、さまざまなお客様がいらっしゃいます。将来的には「ハイグレード乗務員」として、VIP層の送迎を中心に担当していただく予定です。 ★★各エリアの特性について★★ 【大阪市域】 ビジネスユーズや観光など多用な用途のお客様に恵まれています。 また2021年冬に梅田営業所を開設し、拡大路線で展開中。大阪の主要地域であるキタとミナミを横断し、広く営業しています。 【神戶エリア】 阪神沿線の高級住宅街に住居を構えるVIP層がメイン顧客。また大阪エリアへの⻑距離送迎が豊富です。 【高槻エリア】 北摂エリアに密着した経営を行うことで地元の方々に愛され、日常生活に欠かせない"足”となっています。 【入社後は万全の教育体制をご用意】 ☆★未経験の方も約1週間で二種免許を取得できます！★☆ ◆提携の教習所にて2種免許取得　 ※費用は全額会社負担（規定あり） ◆自動車事故対策機構での初任者研修 ◆社内研修施設での接客・車内機材研修 ◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育 【独り立ち後のサポートも充実】 研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。 また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています！ 【入社後について】 入社後は第二種運転免許の取得からスタートし、基本的な業務スキルの研修、同乗指導などをおこなっています。教育制度とサポート体制により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得しています。 ＜①第2種運転免許の取得、運転スキルの習得＞ 提携の教習所にて、第2種運転免許が10日程度で取得できます。もちろん、免許取得にかかる費用は会社が負担いたします（規定あり）。熟練教官から第2種運転免許取得に必要な学科試験の内容と運転技術を学びます。 　↓ ＜②接客サービスの教育、安全指導＞ 研修センター（OTEC）にて、接客技術やマナー指導を中心に、安全意識の向上など業務に必要な知識をしっかりお教えします。日本交通グループ90余年の実績をつめこんだマニュアルも用意しています。 　↓ ＜③営業所配属＞ 営業所配属後は、先輩と二人でタクシー営業をおこなう同乗指導が行われます。また、新人ミーティングを設け、先輩ドライバーがその日の営業成績をフィードバックします。これにより近道やお客様が多いエリア、営業のコツ、難易度の高い接客技術など、実践的なスキルを高めます。 　↓ ＜④乗務後研修＞ 乗務開始後も、月1回の研修があります。関西圏最大級の研修施設OTECでは、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあり、乗務に活かせる知識が学べます。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。さらに、定期的に事故講習を行い、乗務員の安全意識を高く保ちます。 【キャリアアップについて】 ＜「一般乗務」からスタート＞ まずは「一般乗務」からスタートします。配車アプリや専用乗り場など、効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備しており、電話・アプリからの注文は1日1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文もあるため、月収50万円、年収600万円など高収入の実現が可能です。 ＜「ハイグレード乗務員」の研修受講＞ 一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識やスキルを習得していきます。習得後は、大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍ください。 【車両について】 ☆弊社のタクシー車両はほぼトヨタJPN TAXI（ジャパンタクシー）です♪センサー全車完備！ ◆飛沫感染防止対策／追突防止装置／コーナー ◆ジャパンタクシーとはユニヴァーサルデザインを採用し、車いすのまま乗車が可能な車両！ ◆運転席が広く、ドライバーにも『運転しやすい』と好評！ ◆LPGとモーターのハイブリッド車なので人と環境にやさしい！

法令に基づく4年に1度の点検など、お客様先や ガス工事の現場に出向いて保安・品質検査を行います。 ◆共用保安調査業務(マンションなど集合住宅) ▽管理会社との打ち合わせ ▽配管状況等の事前確認 ▽点検計画書を大阪ガスに提出 ▽点検日を通知 ▽2人1組で検査を実施 ▽異常があれば大阪ガスへ緊急要請

マルチテックはエネルギー関連プラントの各種装置や設備を中心に、設計・品質管理・建設補助にまつわる技術支援や人材派遣を手がけるエンジニア集団です。 会社として新たなフェーズを迎えた今こそ、みなさんとともにより大きくチャレンジしていきたいと考えています。 そんな私たちマルチテックの仕事内容をお伝えします。 【仕事内容】 弊社の7割～8割のお仕事がプラント関係での就業です。 (※プラントとは生活に必要な電気や水など様々な再生可能なエネルギ―を創る場所です) その他施設の建設・メンテナンス・保守点検における一品質管理業務をお任せいたします。 機器の設置工事業務に関する施工管理業務や、試運転・メンテナンスなども手がけます。 大型機械設備を設置する際などには、その試運転やメンテナンス等を行います。 ◎原子力発電施設等のプラント施設内の品質管理・検査対応など 【具体的な業務内容】 ◆プラント建設（主に発電設備）の品質管理に関する業務 ◯製品が図面通りに取り付けられているかのチェック・記録 ◯製品に正しい材料が使用されているかのチェック・記録 ◯溶接前に設けられる溶接継手の開先検査・記録 ◯圧力容器、配管にかかる圧力の耐圧検査・記録 ◯材料、製品に関する品番のチェック・記録 ◯非破壊検査によるチェック・記録 ◯事務処理

関西（主に兵庫、大阪）の飲食店などに対しグリストラップ（※）の清掃作業をお願いいたします。2～4人のチーム体制で清掃作業を行います。主に夜間から早朝にかけての業務です。（変更の範囲：会社の定める業務） １．大型商業施設、飲食店、病院、学校施設などの厨房に取り付けられているグリストラップ（※）や排水管の汚れを専用機材で吸引清掃。 ２．吸引した汚れを処理施設へ運搬 ３．本社へ戻り専用車の洗車 ※グリストラップとは：厨房の床下などにある厨房から出る排水内に含まれる生ごみ等を取り除き、下水道へ流せる水質になるまでろ過する装置。

組み立てられたタイヤを窯に入れ、蒸し焼きにします。 タイヤを天井クレーン・フォークリフトで運搬します。 ※クレーンやリフト免許が無い方は入社後取得頂けます その他、タイヤ製造に関わる6工程があります。 人員の状況や適性に応じ配属先が決まります。 各工程ごとに、専門トレーナーが親身にお教えするので 未経験スタートでも心配いりません。 10代・20代・30代男女多数活躍中！ 髪型・髪色自由な職場です！

伸縮継手製品とフッ素樹脂製品の製造を行っていただきます。 仕事内容は配属される班によって異なり、 製造部のメンバーとして、下記いずれかの班に配属となります。 ※配属先は、選考を通じて、希望や適性に応じて決定します。 【班紹介】 ・熱交班：熱交換器を製造する ・ライニング班：フッ素樹脂シートの貼り付け等を行う ・ボンド班：フッ素樹脂シートの裁断やボンド塗布作業を行う ・Tグループ：シートやホース等のフッ素樹脂製品を製造する ・組立班：製品に付属する部品や材料の組み立てや、納品前の洗浄作業を行う ・ジャバラ班：溶接や布地の裁断・縫製等を行い、伸縮継手製品を製造する